許多國家都有相同的機構
歐NCAP 美IIHS 而台灣都是參考這兩家
這兩家認證過的項目許多是通用的只需書面審查
環保方面才需要實際測試,廢氣、油耗。
說話前多思考一下
台灣車為何會貴?很簡單就是商人要賺錢而已。
DC10 wrote:
誰知道官員與財團玩的更陰,搞了個ARTC來創造另一個壁壘
20年前一台1.8汽車約60萬
現在1.8汽車的也是約60萬
而多配備比以前多。
jeasonsam wrote:
每年車價微漲,大多數人的口袋,有沒有跟著車價、學費、健保醫療固定調%...

進口車賣國產車價...

國產車賣進口車價...

從 MAZDA 和 TOYOTA 己經看出來了....
因為經濟不景氣
和二氧化碳等的環保問題
油價上漲等都有關連
總代理不是慈善事業當然要賺更多

慈濟都懂的如何避稅逃稅了

何況是以賺錢為目的的公司行號
反正這類型中大型房車銷售受SUV影響銷售量下滑, 少賣那幾台改以少量高毛利方式賺回, 以經營者角度這策略是正確的, 只是不知道這個手法還可以玩幾次
11年前,suzuki的liana 1.6賣58.5萬
現在Mazda 3的2.0也只賣69.9萬
可見得在日本,十年來車價是沒有漲很多的,
可是在台灣,連國產車都已經1.8.的都賣比人家日本進口的2.0的還貴一截
看不見的安全配備跟零件還偷的亂七八糟
就知道台灣商人有多無良了…
看看一堆人國慘車辦到破百還在喊超值。。。你就知道為什麼車能越來越貴了。。。盤子太多了。。。
RVP100F wrote:
11年前,suzuki的liana 1.6賣58.5萬
現在Mazda 3的2.0也只賣69.9萬
可見得在日本,十年來車價是沒有漲很多的,
可是在台灣,連國產車都已經1.8.的都賣比人家日本進口的2.0的還貴一截
看不見的安全配備跟零件還偷的亂七八糟
就知道台灣商人有多無良了…...(恕刪)


15年前 TOYOTA PREMIO 1.6 60萬(14年前ALtis 應該也差不多)

2015 Toyota Corolla Altis 1.8雅緻版  $ 64.6 萬

還好吧!
這些人大概錢都來的太容易
也難怪車商有肆無恐的

tony92026 wrote:
看看一堆人國慘車辦到破百還在喊超值。。。你就知道為什麼車能越來越貴了。。。盤子太多了。。。...(恕刪)
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