許多國家都有相同的機構歐NCAP 美IIHS 而台灣都是參考這兩家這兩家認證過的項目許多是通用的只需書面審查環保方面才需要實際測試,廢氣、油耗。說話前多思考一下台灣車為何會貴?很簡單就是商人要賺錢而已。DC10 wrote:誰知道官員與財團玩的更陰,搞了個ARTC來創造另一個壁壘
11年前,suzuki的liana 1.6賣58.5萬現在Mazda 3的2.0也只賣69.9萬可見得在日本,十年來車價是沒有漲很多的,可是在台灣,連國產車都已經1.8.的都賣比人家日本進口的2.0的還貴一截看不見的安全配備跟零件還偷的亂七八糟就知道台灣商人有多無良了…
RVP100F wrote:11年前,suzuki的liana 1.6賣58.5萬現在Mazda 3的2.0也只賣69.9萬可見得在日本,十年來車價是沒有漲很多的,可是在台灣,連國產車都已經1.8.的都賣比人家日本進口的2.0的還貴一截看不見的安全配備跟零件還偷的亂七八糟就知道台灣商人有多無良了…...(恕刪) 15年前 TOYOTA PREMIO 1.6 60萬(14年前ALtis 應該也差不多)2015 Toyota Corolla Altis 1.8雅緻版 $ 64.6 萬還好吧!