納罕星訣 wrote:我不是替車廠說話,但有些環境、消費因素是必須考慮進去。1. 台灣市場一年新車頂多50萬輛,中國市場也許是台灣的3倍~5倍,這也讓車廠分攤的成本變多(恕刪) 中華民國:....台灣地區去年全年新車銷量 50萬輛....大陸地區去年全年新車銷量2460萬輛(2460/50) = 49.2 倍!!49倍多的市場!!
Prunusdulcis wrote:中華民國:.......(恕刪) 就算不看市場大小,台灣的新車價也還是普遍高於許多已開發國家。主要是台灣人把買車跟買房看的太重,認為每個人人生之中一定要自己買台"像樣"、"有面子"的車。但其實多數人只需要一台二三十萬的車就夠了。
台灣還有很多消費者只用價格來評產品, 所以商人才會用低階配備來維持價格。我相信只要消費者改變成, 多花一點錢無所謂, 但沒有完整主被動安全, 就不買那台車或不進展示間看車。廠商應該很快就會改款了, 這是目前我身力行, 不進神車牌展間看車, 之前擁有的vios馬上賣掉。用實際行動扺制不重視主被動安全配備的車商~
所以只能從自己做起~~~消費者做起~~~~你不給6安~主被動安全不到位~~~拒買~~~~這樣才能讓車商改進~~~不然我賣你二安~照賺不誤~~~那我幹嘛給你6安~~~~無奸不成商~~~像之前city~~什麼都沒有二安~~價格開的高高的~~當盤仔在賣~~~沒市場~~~所以改版6安~~主被動安全到位~~又有後冷氣出風口~~~1.5稅金~~~~~~2月訂的車5月才能拿車~~~可能胎壓偵測的關係~~~cp值也高~52:22 2016車界奧斯卡~最佳國產小型車city第一名~~vios~跟小鴨都沒半票~~~呵~~~~聰明的消費者自己要站起來呀~~