ALTIS小改款10月初上市 兩車型配6氣囊

可以下手了。要業績的請私訊
個人猜測
六安款至少79萬起跳
一定會有esp的
很多人不知道和泰是最早將esp下放國產車的
只是後來很白痴的自己全車系通通拔掉

主力65~75萬的依然2安闖天下
KCCGT080 wrote:
我比較好奇 NISSAN...(恕刪)


NISSAN sentra連esp都拔掉了
midoyes wrote:
懂不懂車,你開一下Altis...(恕刪)


Altis已經算很穩了
雖然操控上不足以稱之傑出
但是比一些他牌國產車好多了


安卓拉貝貝 wrote:
NISSAN sentra...(恕刪)


這表示NISSAN 也是喊假的 有4顆氣囊 雙前座正面 及雙前座側面胸腔氣囊
看似防護力提升 卻連最基本ESP電子車身穩定系統 都沒有 這是什麼配法?
大家看日本的 NISSAN SYLPHY (同新SENTRA)

VDC(ビークルダイナミクスコントロール
[TCS機能含む])
各種センサーにより、ドライバーの運転操作や車速などを検知し、ブレーキ圧やエンジン出力を自動的に制御。滑りやすい路面やコーナリング、障害物を回避する際に発生する横滑りを軽減し、車両の安定性を向上させ、走行時の安定感を高めます。
※VDCはTCS(トラクションコントロールシステム:駆動力制御システム)、ブレーキLSD(リミテッドスリップデフ)機能を備えています。車輪のスリップを抑え駆動力を確保することで、主に発進性を高めます(ブレーキLSDはVDCスイッチオフ時にも作動します)。

VDC(車輛動態控制
[包括TCS功能)
各種傳感器,如檢測駕駛員的駕駛操作和車輛速度,自動地控制制動壓力和發動機功率。濕滑路面和轉彎,以減少避免當一個障礙物,提高了車輛的穩定性,在行駛的時間增加穩定感發生打滑。
※VDC是TCS(牽引力控制系統:動力控制系統),和制動LSD(限滑差速器)的功能。通過確保驅動力以抑制車輪的滑移,提高主要是起動性能(將在直流的時候工作制動器的LSD關斷)。

全部車款皆為標準配備

「シルフィ:主要装備一覧」(PDF:232KB)
※2016年2月現在

如下

http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/PDF/sylphy_specsheet.pdf

在日本較為入門的COROLLA AXIO 車身穩定系統也是標配
http://toyota.jp/corollaaxio/safety/active/

台灣的SENTRA 到底是在配什麼?? 有沒有鄉民可以解釋一下 小弟不才真的搞不懂

Derek Yeh wrote:
我以為會是低階2顆...(恕刪)


因為馬三、維特拉都全車系六、七氣囊了
再看到HRV搞出2、4、6被罵這麼慘
有這麼好的借鏡,神A當然要避免犯錯囉

險路勿近 wrote:
懂不懂車?神車每個...(恕刪)


你錯了,他很懂車,因為他說的似乎很高深我聽不太懂,但他不懂的是買神A的駕駛,會買神A多半是經濟考量,考量妥善率、後勤,也因為上述考量,考量到車子的損耗,神A駕駛也不會去激烈操駕神A,要玩激烈操駕不會選神A
期待很久了,大陸地區還有雙擎版的,希望能早日目睹。
有6氣囊!那就看推出時要多少錢了!

真的有6氣囊,那其他車廠是不是也該跟進了!

日子也近了,就讓時間證明吧!
應該只有頂會有6顆,配太好賣太好的話還有可能會被告壟斷市場勒
zzxxfuji198 wrote:
消息來源蘋果日報
點...(恕刪)
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