nifan wrote:因為Wish後座真的很暈 更不用說比Wish更高 車身更短的Sienta,只會更暈而已 你又知道了,你坐過?會不會暈車的考慮點太多了軸距、車長、車頂高、車內空間、懸吊、開車技術、車內空氣、個人因素....我181,要我去塞一般房車後座我都會暈說不定是你開車技術太爛?
nifan wrote:事實上來看路上常看到比Altis還小的計程車嗎??沒有嘛 明明就有Vios和Yaris計程車啊nifan wrote:所以Sienta要賣的和Altis一樣好,我個人覺得這是不可能的事情沒意外的話Sienta只會賣得比wish還爛 幫你備份一下我也覺得將來Wish和Sienta的銷售比例應該是10:1Wish依然大賣繼續稱霸台灣車壇
nifan wrote:我買過三台車了 開車超過十年 總里程超過25萬公里...(恕刪) 所以一個沒有執照的密醫, 說他精通三種醫術, 行醫超過10年, 你就會完全相信他的診斷嗎?你的暈車理論傳達出來的就是這種意思
nifan wrote:我買過三台車了 開車超過十年 總里程超過25萬公里你呢?? 所以有駕照20年的技術就會很好?你的邏輯很怪,開車這種東西又不是開多就會比較厲害不過你提出來了,我就回答你吧我買過兩台車,開車也超過10年,總里程喔?我才不會去算那種東西,無聊除了特殊車輛沒開過以外,手排商用車或貨車開過三台自排車輛大概開過不同種類的車8-9台以上吧,不是倒車入庫算開過喔至少都開過100公里以上你呢??另外,WISH車高比SIENTA高唷
開車多久跟乘客會不會暈車沒絕對的關係...開車方式(急煞、急停、急轉)、乘客體質、身體狀況關係比較密切。我沒開過多少、久的車,但有大客車駕照,也搭過公車,車身比較高的車,急煞、急停、急轉,影響一定比低車身的大。