打破尺寸界限 Toyota Sienta國內首試報導

我很想看有那些盤子會買
看那三個男人擠在後座
根本杯具
沒有賣不出去的產品,只有訂不適合的價格。學日本50萬就有5+2座與雙電滑門,和泰一定賣到翻掉。



偶早失望去隔壁樓買了帥凹4wd旗艦5人座。偶哪天來花1.7萬再升級5+2人座也不遲(106.9+1.7=108.6萬)又有7氣囊+天窗,ACC+FCM安全性超高。
個人覺得兩顆氣囊的車就不用發文了!

和泰偷成這樣就不要在幫兇了!
一般來說~
椅子最舒適的就是駕駛座,再來是副駕,所以一般副駕都會往後多挪一點,讓長輩坐的舒服,
01的測試卻讓副駕膝部只留8公分,身體稍微往下滑一點,膝部就頂到前方了。
wish七人座空間已經太小,這車子第三排還是只能坐小孩。
kk2633 wrote:
我也覺得是故意把si...(恕刪)


眼睛真利,連照片都作弊。
兩台車前後大概差50cm,
故意讓sienta看起來長一點
艾薩克 wrote:
21世紀以來,所謂的...(恕刪)


撞擊測試的影片要貼,就貼完整一點.
明明六種車型中,有五種是只有雙前座安全氣囊的.....



能把這樣的車介紹成這樣,01真的不愧是商業網站龍頭,昧著良心寫文章,看來和泰有給不少媒體尊嚴吧
搞不懂這油箱蓋防呆裝置的邏輯... 當油箱蓋開啟時,為什麼左側滑門不是整個鎖住不動,還可以稍微開啟!?
就等家偉哥或怡塵兄來試駕了!
Albert_Peng wrote:
這是商業網站,沒有...(恕刪)
看內裝時,剎那間我還以為我在看改版的Innova
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