longer_cnc wrote:五月天的廣告不是強調的很清楚了
我覺得這台車真的第三...(恕刪)
是五個瘦又不高的大人+兩條狗的5+2嗎？
不過
廣告還不是實車乘坐而是搭景的
所以也不表示5人2狗真的坐的舒服啦
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bibliophlist_32 wrote:
其實我認為，現在網路上一片罵聲，也不能說全是網路寫手啦。樓主你應該也是「嫌貨才是買貨人」的那一群人。捨不得Toyota 的高妥善率，維修保養便宜容易，低折舊率，才會那麼在乎Sienta 賣太貴。
我的建議是，與其期待別人改變，不如改變自己吧。多存一點「直上」心目中想要的車吧。
很多人會說：不喜歡就不要買呀，不買還一直嫌，吃太飽沒事幹喔？
如網友所說，和泰拿〝芭樂〞當〝梨子〞賣，
車階明明比Yaris還低，卻拉抬得跟Camry平起平坐。
如果這台車賣得動，甚至大賣，你有想過將來的後果嗎？
和泰推出的下一部新車，車價還會低於Sienta嗎？
日產、三菱、納智捷等國產車廠來個群起效尤，集體哄抬車價，
進口車商見機不可失，訂價怎麼可以比國產車還低，能灌盡量灌，
將來我要換車，至少要多付個一二十萬的購車成本，
肥了車商，苦了消費者，這可都是血汗錢吶！
該死的是還有一群人傻傻的在護航，搞不清楚狀況！
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我早就對Sienta絕望，今年十月改買其他車廠的車子了，
但這件事情絕對非同小可，關係到你我日後的權益，
雖然我只是個小鄉民，但我還是要積極的發文，發揮一絲絲的影響力，
唯有Sienta賣不好，和泰這次踢到鐵板得到教訓，
日後台灣才有〝稍微〞合理的汽車市場。
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rifle65k2 wrote:
很多人會說：不...(恕刪)
市場供需就是這樣。
你說其他國產車也會因此漲價。你想太多了。
要漲價還是要有點本事。
Ford車CP值超高，買單的人多到福特敢漲價？
國產車全部漲價，那買進口車啊。
Mazda, 甚至VW現在很多車款CP值也很高啊。
Toyota 沒那麼偉大，不買的最大。
會買單的人，就是覺得他自己衡量之下，這台Sienta能接受。不會買單的，再怎麼「喊燒」也沒用的。
Sienta也不會是我下一台車。開膩了5+2車款，這種車像是全能選手，甚麼都會一點，但是什麼都不專精。（操控比SUV好，空間比轎車好，車身尺寸小空間大，但是到了郊區山上，輪胎車身高度卻不像SUV好用，操控雖比SUV好，但還是比轎車容易暈車，大空間也代表，開個幾年後，車內異音比較容易出來）
硬要選5+2，我加一點選Prius Alpha 或是Odyssey
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