一樣都是油電車，為什麼其他品牌就是賣不贏Toyota，理由是甚麼？

akmoto823345

2093分

81樓

akmoto823345

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精美的賓賓 s400 hybrid 電池價

divid77

130分

82樓

divid77

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文章編號：67865448

掛上toyota就是不一樣
p4那個車頭還能賣這麼多台
要是掛別的牌子賣個位數我也不意外

yan08910

25分

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yan08910

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文章編號：67865526

我買Toyota的油電車連業務對車都不熟悉了，回原廠保養都還會害怕遇到沒摸過油電車的技師…

台灣賣最好的油電車廠都會讓人擔心了，其他車廠除非你有熟人在，不然誰敢買 xd

車主間常常在分享那個廠找哪位技師 xd

altairchou

557分

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altairchou

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文章編號：67866608

qq0123456 wrote:

賣得最好的車難道...(恕刪)

用錢砸才是好產品？真是神邏輯呀˙。產品好不好，當然加入性價比，豪車要豪華，用錢疊呀！拿賓士比？？

qq0123456

358分

85樓

qq0123456

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altairchou wrote:
用錢砸才是好產品？...(恕刪)

語言能力...買本閱讀測驗回來練習

peggydoggy

12752分

86樓

peggydoggy

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紫色遊魂 wrote:
未來Toyota在油電領域中，乃至於到Plug-In，仍舊是霸主。
一是專利佈局又廣又久，二是Toyota油電系統的設計是以電為主、油為輔的增程概念，
除了本田以外，其他車廠的仍是油為主、電為輔，(Ioniq就是典型)

你說的怪怪的，Toyota油電系統是油為主，電為輔助，如果是插電式的，電池沒電的話還是油為主，電為輔助。

開Toyota油電車不是要善用電池電力驅動車子，是要善用輕放油門滑行讓引擎停止，甚至放多一點對電池充電，然後起步的時候靠電動馬達先驅動車子，之後啟動引擎直接進入效率較佳的轉速區間來帶動車子。

peggydoggy

12752分

87樓

peggydoggy

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文章編號：67874951

qq0123456 wrote:
...(恕刪)

第一個影片無法使用。
第二個影片是加裝的車機(大概是車美仕的)不正常。
第三個影片應該是納智捷的車，只是不知道為啥帶到Toyota。

chh232001

39分

88樓

chh232001

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文章編號：67880481

不要買油電車
問題一堆

RichieKent wrote:
我家想買油電車(我的...(恕刪)

allan_yang

718分

89樓

allan_yang

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文章編號：67882534

peggydoggy wrote:
開Toyota油電車不是要善用電池電力驅動車子，是要善用輕放油門滑行讓引擎停止，甚至放多一點對電池充電，然後起步的時候靠電動馬達先驅動車子，之後啟動引擎直接進入效率較佳的轉速區間來帶動車子。

這是很好笑的開法不曉得誰發明出來的,買油電車還想用省油的開法讓車子"更省油".

peggydoggy

12752分

90樓

peggydoggy

個人積分：12752分

文章編號：67883123

allan_yang wrote:
這是很好笑的開法不曉得誰發明出來的,買油電車還想用省油的開法讓車子"更省油".

這就是他的設計，踩不夠深就用電，踩夠了引擎就發動，再踩大力一點就是引擎跟馬達都出力，你也開油電車應該知道。

然後滑行是停紅燈前滑，不是一直P&G，我覺得一路P&G很腦殘。油電車本質是汽油引擎，是回收動能，要省油就是引擎不要轉，車子會自己判斷，車主也可以自己多控制一些，但是不要太過。

一樣都是油電車，為什麼其他品牌就是賣不贏Toyota，理由是甚麼？

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