媽媽這樣子教其實沒什麼問題呀,品牌的經營本來就是要成就出一個刻板印象。很多豐田的車主不一定是如別人說的印象,那問題在品牌的經營跟產品的定位訴求與定價上如何吸引關鍵的客群,不一定所有客群是這樣子的人。
單純印象上,單純是印象上。汽車品牌在彰顯品牌價值與訴求時,如何影響最終受眾的選擇,然後成就品牌定位。
雙田車 品牌訴求『經濟型』,客群錢不多、不懂車、對生活品味不挑惕、對別人對自己都摳門、不開快車,但是不守交通規則居多,義氣朋友能吃嗎?經濟跟時間就是金錢。
台灣國產品牌車或是雙田福特台灣車,的也是訴求『經濟型』車主錢不多、且不懂車、對生活品味不挑惕、對自己摳門,但是對別人不摳門,開快車,但是通常守規則,義氣跟朋友,放在心上,支持台灣品牌支持XX常常放在嘴巴與心上。
買Lexus 的相當訴求『經濟型小奢華』車主有點小錢、但是不懂車、對生活品味小挑惕、對別人摳門,但是對自己不摳門,不開快車,但是不守交通規則。義氣朋友能吃嗎?經濟跟時間就是金錢,對自己好最重要,自己有錢買好車,全是自己努力來的。
買VW之類的歐美平價車相當訴求『經濟歐美風格』沒啥錢、且不懂車、對生活品味小挑惕,期待別人看待車主懂車,挑惕。對別人對自己都摳門,開快車但是通常守規則。
買雙B之類的歐美平價車品牌當訴求『小奢華歐美風格』車主有錢、買賓士的不懂車,品味挑惕,買米漿的稍懂車,品味不挑惕,對人別人對自己都不大摳門。賓士不愛開快多,米漿開快多。共同特色不是車主的個性,而是他們都希望別人認為他們有點錢。
速霸陸跟Volvo的品牌同時給人科技、性能與安全的品牌印象,車主看不出來有錢沒錢,懂車後的選擇居多,但是對於生活要有品味點,車子要安全點,很一致的印象。
保時捷三百五十萬以上的車款,不管是所得收入上,或是資產持有上,比較算是有點錢台灣人。車主的個性,就天差地遠了。凱彥在南加州是中國大媽的買菜車,在台灣就比較少婦女愛開凱彥了。
買mini cooper這種在台灣貴又低CP值的車,其實很在乎別人有沒有覺得他很特別與眾不同。
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