Prius銷售量走下坡剛好,因為我們家的車不希望變成台灣的制服車,跟日本一樣滿街都是的話就沒了與眾不同的fu啊~

P.S.: 過年開Prius4去台中親戚家的油耗,親友看到都說這應該是油錶或行車電腦壞了.....

家裡另一台本田小白年紀大了,今年打算用小白再去換台TOYOTA油電車,希望日本原裝的TNGA PriusC趕快發表,不希望遷就去買台裝的Altis油電啊.....
prius已經完成階段性任務
和泰預計2019台灣油電銷售成長200%以上
這大部分是來自油電altis的貢獻
整體來說豐田藉由廣植油電技術到其他車型來建立無敵的堡壘

在競爭對手已經陸續放棄柴油引擎的年代
而純電還難成氣候的當下
豐田強到可怕

還有人在乎prius的銷路
就是不懂市場的需求而已
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
dinnerxp wrote:
跟同牌汽油車比,同牌...(恕刪)


報告晚餐插屁哥 明明同牌的進口車價都差不多啊
帳號遺失 wrote:
我也覺得Prius的...(恕刪)
p4 本來就有雙區恆溫,還會偵測如果只有一人駕駛,會自動關閉副駕區空調,但缺點是沒有後座出風口,但…相信你應該也不需要

chuenjia wrote:
p4 本來就有雙...(恕刪)


後座有沒有出風口對我來說確實不太需要,而有後座需求的人,我想應該都會選擇RAV4或Camry。
老實說我沒有對雙區恆溫空調有什麼印象,雖然有去日本玩得時候租過Prius4來開過,不過那時比較注意的是油耗跟操控起來的感覺。
可能有沒有雙區恆溫空調對我來說影響不會太大,拿雙區恆溫換盲點偵測可能還實用性高些。
in25_sao wrote:
Prius銷售量走...(恕刪)


又不是多貴的車

你會不會想太多

100出頭萬 滿街跑的rav4 2.0 加上影音可能都超過
maxwu123 wrote:
又不是多貴的車你會...(恕刪)
日本進口的Prius跟高規國產車比起來真的不算貴(好一點的國產車破百萬也是常見),我家的大白車車跟底下照片裡親友的車相比,價格連他的車的價位一半都不到(果然是日本平民車.....)。

開小眾平民車Prius4的好處就是不會到處都遇見同車款(在日本就真的是隨處可見的買菜車),但是等Altis Hybrid國產上市後,應該就很容易看到TOYOTA油電車滿街跑了.....

maxwu123 wrote:
camry rav4...(恕刪)



你開車都沒在看前方?


ACC有多神? 別騙我不知道 他只是輔助功能

最主要還是精神足注視前方

當然你如果很常沒在看前方 都在玩手機 或許你很需要ACC
jackson15988 wrote:
你開車都沒在看前方...(恕刪)


你引言錯人了

而且我也沒說一定要ACC

以後我不敢說

但現階段 台灣人會在乎那種東西 少之又少

帳號遺失 wrote:
後座有沒有出風口對我...(恕刪)
同意,希望4.5,一定要把日本原廠的盲點補上啊!不然自己補,要一顆大電池的價格
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