Toyota Alphard 2020年式試駕,再度升級的陸地移動商務艙!

一堆螢幕好嗨阿
前後上下都有
太贊了
超級科技感
油電引擎能引進銷售有多一項選擇就更棒,先前去日本看到油電Alphard滿街跑!
這台尺寸太大,一般停車場下不去是致命傷,還是趕快推出new Toyota Previa比較實在,Toyota crown也是好車,不過和泰似乎聽不進去,一昧進口銷路不見起色的Camry!!
jiunyilin
艾薩克 wrote:
不是有嗎.......(恕刪)

他應該是說把周圍所有機件都遮住,只把引擎本體露出來的那種
幾年前曾在香港過境小巴 搭過一次 2.5 油電ALPHARD
當滿載的時候,用力加速,那引擎噪音就不像V6 3500 的順暢悅耳, 四缸的爆發加速相對起來粗糙多了,加速感也不如V6 3500 ,何況現在更升級到300馬力,差距更遠
現在V6是 2185 公斤,若是油電車鐵定要更重,用2.5 的引擎來推動?

有錢的,不計較3500 的稅金, 高級車就是要V6的引擎
新款八速真的不如之前的6速變速箱,反應遲鈍,可能是為了省油調教。
簡簡單單才是不簡單
Toyota Alphard看起來很讚啊
那麼大台没有在大雨中可以更安全的AWD版本可惜了。
艾薩克 wrote:
無論在日本東京銀座,(恕刪)


這配置挺棒的!!
有機會也想坐一下!!
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
光碟機有點多餘
後座沒有充電孔,偷拔也不用拔這種必需品吧
乘客的椅子很不錯,可惜萬年駕駛的我沒得座
cc數3500偏高,能壓在3000甚至2500以下會更好
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