長毛臘腸黑熊 wrote:
如果四驅跟二驅都差不了多少，甚至有大神說四驅比二驅更耗油、跑得更慢、操控更差
那真不曉得三菱幹嘛把SAWC放在Lancer Evolution上面
lancer evolution是一款為wrc而生的車
會使用4wd是因為在抓地力較差的環境，4wd可以有較好的加速能力
事實上它在柏油路上的表現，比起同期的前驅peugeot 306 maxi還要差很多
在當時那個年代，4wd的lancer evolution還有impreza系列，在柏油路都不是306 maxi的對手
在2020的今天，看看nurburgring賽道成績，也是呈現這樣的結果
400匹以內的awd/4wd車型，沒有一台可以突破7:43（前驅type-r fk8的記錄）
nurburgring 維基百科
長毛臘腸黑熊 wrote:
把四驅系統拿掉...這兩台車不就可以跟前面大神說的一樣：跑得更快、更省油、操控更好?
理論上是這樣沒錯
之前台灣改車的人有過一種玩法
把4g63的引擎裝到國產lancer上面，變成前驅evo
並且將二個版本的evo做加速比較
實測的結果，0-100成績，四輪傳動版本的evo佔上風，但後段的加速還有極速都是前驅evo比較快
四驅的優勢就只在「低速時的加速能力」
