Toyota Sienta改款上市,新增TSS系統、追加Crossover跨界車型

麵左鈍 wrote:
本田FREED進來直(恕刪)



進了嗎?
麵左鈍 wrote:
本田FREED進來直接吊打Sienta


1.台本不會引進

2.
2019年,日本銷售量
Toyota Sienta110800
Honda Freed 95596

2020 上半年,日本銷售量
Toyota Sienta 40194
Honda Freed 38844
電滑門要加價選配了
還賣這個價錢
感覺買的改款前的賺到了
麵左鈍 wrote:
本田FREED進來直...(恕刪)

Freed日本只有1500,又只有右駕的,連個civic都不進,至少和泰願意符合台灣需求出個左駕1800,不管賣的好不好,讓消費者多個選擇總是好事。
挑戰最醜車的比賽一定是冠軍
重點是還有一堆人買
nu1880 wrote:
電滑門要加價選配了還(恕刪)


Crossover才要加價選啦,原來的7人豪華+雙電滑還是一樣,
雖然有貴一點,不過也加了一些東西,我覺得算划算!
安卓拉貝貝 wrote:
不然請列舉
90萬內可以買到PCS、LDA、AHB、BSM、RCTA、PKSB的
7人座Minivan還有哪一款車?



100萬以內的7人座,有ACC(含半速域)、AEB的車款

URX 7人樂活款 98.8萬
Berlingo Live MT6 98.8萬
Outlander 安全型7人座 99.9萬


改款以前,Sienta賣最好的七人座,其實是豪華+

BSM、RCTA、定速、雙電動滑門

改款多了,PCS、LDA、AHB,加了2萬。82.9萬


對預算有限的人來說,除非去買Veryca A180 8人座61萬

不然也沒有其他選擇了。

說實話七人座市場不大

大部份車商也根本不想搶這個市場。

就算是傳說賣到翻掉的Wish

其實最後幾年的銷售量,一年也是一萬三左右而已

其實還小輸這幾年的Sienta
kenot303 wrote:
進了嗎?...(恕刪)

我的意思是"如果"進的話

但這台台本不可能進,所以Sienta在台灣完全沒對手
louisbb wrote:
1.台本不會引進2....(恕刪)

Sienta竟然那麼強



但我個人比較喜歡FREED的空間利用方式
很棒 終於從貨車跨入客車了!crossover的恰如其分

過二天就有人來問菜單了⋯⋯
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