Toyota Sienta Crossover 試駕|長高變粗獷,MPV也要跨界一下!

加個兩公分有點不過癮

怎麼不加個兩公尺呢

要Crossover就給他跨到頂!
以前YARIS 有出個 雙尾飾管設計 的S版本

兩個排氣孔只是裝飾.............................

這台車墊高,前後保桿加一條黑色塑膠 ,就是Crossover 版

這個TOYOTA真的嘿~~~~
台灣人真的很可憐!買車鬼價,養車盤價
不改名, 不加高20mm, 怎麼出清庫存, 呆滯要提損失, 老闆會森氣氣的...
怎麼感覺外觀變動幅度不大,只是變高了點跟兩側多了飾條
倒是價格漲幅了不少...
晃呀晃呀搖啊搖
別以為穿高跟鞋就是跨界了
瓊斯 wrote:
Toyota Sienta Crossover 試駕|長高變粗獷

看起來,它永遠當不了 Wish 2 ...
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
可能你的要求比較高。
引擎聲音大,如果順順的開(不重踩油門),基本上轉速3000rpm以下都還可以接受,3000rpm以上就真的有點惱人了。
隔音差,相比周遭朋友的車,確實,不論底盤隔音、風切聲等都算吵雜。
底盤單薄,不知所謂的單薄是指?
高速不穩,這點我沒感覺,坐過也開過這台出差去嘉義、台南、台中等地,我覺得是還蠻穩定的(老實說,比起我的KUGA MK2.5,是有感覺到穩定性較差,不過也因此在市區柏油路會感到比較舒適,除非經過比較大的坑會感覺晃比較大也比較久一點)。

李澍威 wrote:
這台車我開1年半就賣了,除了空間設計很棒外,其他都不行,引擎聲音大,隔音差,底盤單薄,高速不穩等,說真的,可以當計程車載載客人,自己用車千萬不要買
80多萬買這台??
連租來當公務車都不考慮
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