甜鋼琴 wrote:CCS1充電點夠多 (恕刪) 可是我看過太多yt都開特斯拉 每個都說保養費超便宜 而且特斯拉敢開2年 or 40000 公里 回廠一次保養 不算折舊率的話(畢竟車價高) 妥善率也算高 養起來還比神A便宜唯一能說的只有板件工差toyota純電車 到時候不知道幾公里回廠保養一次如果照5000公里保養一次 那好像也沒比較好顧 養起來也沒比較便宜耶
bullae wrote:這批不過區區三千輛卻大量出現用以往對toyota的方式針對bz4會不會太用力了本來覺得bz4不過是個宣示用意的產品結果意外導致電車龍頭特斯拉非常大的銷售焦慮 是來反串的嗎?要不要去看一下TESLA的業務銷售模式車價訂死,沒議價空間沒送配件,唯一送的就是交車完目送你離開