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所以為了可以停休旅車或車身高的車,只好尋買有附可容高車身停車位的房子,但都要三四千萬起跳! 在大台北地區 應該很多人為了停車位而買房的吧??
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ernie9 wrote:
也許轎車現在不好賣....(恕刪)
因為這些套件大多已經過不了國際車規認証。
日本改裝，因為日本道路鋪設可謂亞洲之最，所以流行低底盤的套件改裝。
但這類產品除了不怎麼適合台灣小天坑修補道路，大多也完全過不了台灣跟進歐洲最嚴苛的車輛法規與認証。
單比原車底盤裝套件lo低+15mm很容易就過不了檢。
車頭+車尾套件比原車外凸出+25-35mm很容易就超過原車超凸出千分之二十。
造型特徵線自2018年因行人法規認証，皆不得小於5R，這類改裝東南亞款設計，或泰國TRD設計的款，大多無法通過台灣VSCC車輛審驗。
原廠自然是無法導入了。
但大陸與台灣拷貝肯定一拖拉庫，車廠也懶得跟山寨競爭了。
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