Toyota全新一代Crown經過先前預告，終於在今日（7/15）正式發表！對於Toyota相當具有指標意義的Crown車系，歷經了15個世代的演化後，本日最新推出的Crown為第16代車型，然而隨著時代演進，新Crown將具備不只一種車身形式，除了原先預告推出也是本文主角的Crossover車型，新Crown還會陸續衍生出包含Sport、Sedan以及Estate的多樣化車型，以滿足各種不同的使用需求；至於最先登場，同時也將在今年第四季導入國內的Crown Crossover，日規車型共規劃出兩款動力七種編成，新車售價為435~640萬日圓（約台幣93.9~138萬元）。
Crown Crossover的真實外觀與先前流出的專利圖一致，採用Corssover的設計元素，加上頗為流線的C柱車尾設計，可以說是兩個願望一次滿足，既有跨界風又有Fastback的帥氣流線線條，車輛實際尺碼為長4930mm、寬1840mm、高1540mm，軸距來到2850mm，整體大小與使用同平台的Camry差不多，不過Crown Cossover的車高相對較高，因此擁又更出色的駕駛視野與地形適應能力；透過照片可以發現Crown Crossover車頭外觀運用了許多新世代Toyota車款的設計概念，與bZ4X相類似的LED大燈造型，使得車頭侵略感十足，搭配最大21吋的鋁圈，Crown車系一貫的霸氣感受仍顯突出。值得一提的是，Crown Crossover雖擁有Fastback的快背車尾，不過後尾廂仍是傳統三廂四門房車的開啟方式，並沒有連同整個後擋風玻璃上掀。
首度曝光的車艙設計，仍然有與許多Toyota車系相似的設計風格，整體運用水平線條堆疊，搭配雙12.3吋的數位儀表與中央顯示幕，內裝原廠也提供了四種不同色系供搭配，高階車型的配備也是相當完整，舉凡JBL音響、通風加熱座椅、全景玻璃車頂等都是Crown Crossover的配備清單。此外安全配備部分除了標配TSS輔助駕駛系統，Crown Crossover還配備一套更多元的Toyota Teammate輔助系統，包含塞車輔助、遙控停車輔助等功能。
新一代Crown Crossover有別於前代使用TNGA-L後驅架構，新一代改採與Camry、RAV4、ES等豐田車款相同的TNGA-K平台，雖然TNGA-K為前驅架構，不過兩種油電動力都是採用加入電動馬達構成的4輪驅動方式；至於動力系統配置上，Crown Crossover擁有2.5升Hybrid與2.4升渦輪油電兩種，前者為廣泛運用在其他Toyota車系的A25A-FXS 2.5升自然進氣引擎，搭配前後雙電動馬達形成E-Four四驅系統，整體應與國內頂規RAV4使用同一套配置；而相對陌生的2.4升渦輪油電，是以代號T24A-FTS的2.4升渦輪引擎為基礎，搭配擁有更高輸出的eAxle電動馬達與六速自排變速箱，其中四驅系統採用更高階，可切換前後輪輸出比例（由100:0至20:80之間）的E-Four Advanced AWD，不管是動力輸出還是四驅系統的操駕特性都會比2.5升Hybrid更加性能化。
新一代Crown和泰汽車已預告將在今年第四季導入，透過先前預告圖片與文字敘述應是導入首發的Crown Crossover車型沒錯，至於屆時國內會導入何種版本與配置還有待後續和泰汽車進一步更新。
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