還是油門踏板問題 TOYOTA宣布暫停銷售8款汽車 包括RAV4及Camry

華爾街日報報導,日本豐田汽車(TM-US;7203-JP)宣布將暫時停止銷售8款早先宣布召檢修油門踏板的汽車。

TOYOTA上周宣布在美召回230萬輛汽車,要檢修油門踏板「卡住」的問題,與更早之前踏板「卡進腳墊」的問題不同(召回420萬輛)。
其中,約170萬輛汽車於兩次召回行動中重疊,包括最暢銷的Camry。

因應暫停銷售,TOYOTA預計下周起也將暫時停產這些車款。

周二宣佈暫時停產的車款,包括2009-2010年式的RAV4、2009-2010年式Corolla、 2009-2010年的Matrix、2005-2010年Avalon,
以及部分的2007-2010年式Camry、 2010年Highlander、2007-2010年Tundra以及2008-2010年Sequoia。

TOYOTA表示,集團旗下的Lexus與Scion兩品牌,並未受影響。

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家裡也有台小鴨,這次好加在沒在名單裡,不然也蠻擔心的
個人認為這樣處理算是負責任的作法啦~就像是之前景氣不好時,台中市知名建商無條件退訂金給顧客一樣
希望台灣的TOYOTA也可以跟國外一樣,想辦法給顧客一個安心

PS.其他座位就算了,駕駛座真的不要把海馬腳踏墊放在原廠絨毛腳踏墊上面疊起來用!!
台灣toyota為何遲遲未公開說明
如果以後有人因為這樣發生事故
就拿toyota的公開聲明書 去告死他
Toyota 有說在美國生產的才會停. 日本的不會,所以意思是說日本做的沒問題只有美國做的才有問題......

不是~佛心喔

不要搞錯了!!!


是因為

告到翻~賠到翻


美國的法律訴訟 尤其牽扯~人命(不止一條)


台灣???人肉鹹鹹~安啦?




tom2517 wrote:
Toyota 有說在...(恕刪)


那只是日本人"自我感覺良好"的表現!....
美國設計 & 日本設計,公司有可能分兩次設計嗎(要是我不會,會也只有細微的不同),美國的有問題,日本設計的就沒有問題??好怪的邏輯理論阿

上頭說的對阿,美國確實對人命賠償的很重,不像台灣啦,給你個幾十萬,百萬的就解決了阿,但他們回收車子可是以億元計算的阿,所以還是可以碰碰運氣啦,因為目前還沒有在台灣發生這樣的情況
感覺應該跟電子節氣門的設計有問題有關!
據說歐洲的TOYOTA在油門部分也有問題。
因此除了美洲的230萬台外,
歐洲還有200萬台目前評估是否回收(recall)。

在歐洲,召回車輛可能上達400萬輛。

歐洲部份的問題,網路新聞指出是在於美國的零組件製造廠所生產的油門相關聯零組件。
一樣的產品用於200萬輛在歐洲已經銷售出去的車上。
歐洲每個國家的召回標準不同,所以目前T廠牌和各國相關當局協議中。
如果不需召回,可能採用自主回收的方式。

目前還沒有進一步的消息。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100125/biz1001251833025-n1.htm

不同仕向地的車的確有可能有不同的設計

車廠一般只會提示他要的零件規格
細部設計都由廠商來執行,
不同地區的零件, 可能由不同的廠商承製,
所以設計上也有可能有不同

==>所以, 有可能美國出問題, 日本卻OK
目前是暫停2個星期啦....
不過最好永久停止生產跟販賣啦, 這樣他們關廠走人就更名正言順
反正頭又大也不是什麼有良心的公司
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