トヨタ、新型プリウス全車を無償改修へ 欠陥は認めず
トヨタはプリウスのブレーキ問題について、「ブレーキを強く踏めば車は止まる。フィーリング（運転感覚）の問題だ」（佐々木真一副社長）とし、あくまで欠陥ではないと主張している。
豐田副社長 佐佐木真一 對Prius煞車問題的解釋:
"煞車大力踩就會停了 是feeling的問題!"
說得一副完全不是車子缺陷的樣子
ただ、「運転感覚の問題」との説明は、理解しにくい部分がある。ブレーキが１秒前後利かない事態は、恒常的に起きるわけでなく、いつ起きるかわからないからだ。
但「駕駛感覺的問題 」的說法也有難以理解的部份
煞車不利一秒鐘也不是每次都會發生 何時發生是無法事先預知的
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yahoo
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100205/8/203jy.html
Prius召修？和泰車：台灣第一時間跟進
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100205/5/203d1.html
不過
當年日本 三菱汽車隱瞞事實 ,
到底 prius 事件
是否 toyota 有知道 還是 有 ??
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5410714.shtml
豐田汽車去年以來因油門與腳踏墊問題已召回逾800萬輛車，超過豐田去年的銷售數量。據豐田估計，已宣布的召回成本約20億美元，包含修理成本與損失的營收在內，但新一波爆發的Prius煞車問題會不會造成豐田沉重的負擔？目前還不明朗。
豐田章男說，正加速調查Prius煞車問題，會盡快決定是否召回。
他同時否認豐田曾試圖隱瞞Prius煞車有問題的傳言。
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日本三菱汽車（MITSUBISHI）於18日驚傳未將客戶對所購車輛發生瑕疵而要求賠償之資料向日本運輸省（相當於我國之交通部）提出報告，企圖隱瞞事實，以避免支付龐大費用來進行召回檢修（Recall）的事件。目前這個事件已受到日本運輸省的高度注意，而日本三菱汽車也立即召開緊急記者會，表示將會在下週三之前，將應進行召回檢修的十四項案件正式向運輸省提出報告。
▲本次事件中應回廠檢修的關係車種之一 「MITSUBISHI Pajero」
根據日本三菱汽車向日本運輸省所提出的報告，應該進行回廠檢修的車種包括了「Lancer」、 「Galant」、 「Pajero」等九款自1992年5月至1999年12月所生產的車種，總數量大約為51萬4千台左右；除此之外，尚有五種車款在安全性方面有某些問題而必須進行改善。
日本運輸省在上個月接獲了匿名的檢舉指出，日本三菱汽車對於該廠生產車輛所發生的瑕疵問題刻意加以隱瞞。運輸省指出，遭隱瞞的顧客投訴報告案件中，應列為回收的有九件，包括：因螺栓折損，Lancer的引擎熄火（約十五萬台）問題；Galant等車種因緩衝裝置設計缺陷以致不能行駛（約十三萬五千台）以及 Pajero剎車皮管龜裂而漏油（約二千台）等
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先前發生過
美國Toyota遭前律師控告隱瞞翻車事故資料
=> http://autos.aol.tw/post/99243
現在Toyota（豐田）似乎有一個潛在的惡夢，因為美國Toyota公司因疑似涉嫌隱藏並銷毀車輛翻滾事故測試數據，
其實如果有問題
第一時間應該要求全面停賣 也全面召回才對 , 如同有毒奶時
首先該做是全面收回
就算prius 不是全面有問題 , 開車有安全問題 , TOYOTA 應該先做是全面召回
召回煞車瑕疵Prius 豐田：仍在考慮中
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怎麼還要考慮 ..現在越來越多資料 逼得 要召回
=> 日本媒體報導，豐田汽車決定召回美國和日本的PRIUS油電混合車約27萬輛，處理煞車系統的瑕疵
好拉 問題又來了 , PRIUS 問題 其他車是否也沒問題 ?? Lexus camry altis ??
google find
=> http://aclass.pixnet.net/blog/post/26803077
及時報料，杭州CAMRY又現刹車失靈- U-CAR 討論區
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=96439
與Prius同款煞車系統 豐田調查Lexus
=> 豐田事件越滾越大 傳Lexus煞車也出包
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=9&Cat=150&Cat1=&id=0000169953_NAX8U8II6I9Q5U2NK4V19&query=%C2%D7%A5%D0%A8T%A8%AE%28Toyota+Motor+Corp.%29
最新的Lexus油電混合動力車煞車系統
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