nishida124 wrote:這次過年時,從南部返...(恕刪) 不用擔心,這款車大數都會這樣,查不出來什麼原因,但不會影響到車子和安全應該不用太擔心,不過這和冷氣壓縮機有關,之前我朋友也是這樣,經過多次到原廠測試查證後,應該是電腦在控制冷氣是否應該啟動時發生過慢現象。這是朋友為了這件事花了多次進場檢測的結果。最重要不會導致任何零件和人員的問題比較重要。安啦
感謝以上各位大大的回覆,經過今日回原廠檢查的結果,引擎技師判定為可能為引擎腳老化,因為怠速一切正常,但是原廠報價若四隻腳全換含工資要10800元,引擎技師見我面有難色,給我建議說那先換最貴的那一隻好了,因為只有這一隻是直接鎖在底盤上,與車身的共振會比其他三隻來的明顯,若是單換左邊(面向車頭方向)這一隻的話,含工資為5040元,他說因為這一隻為油壓結構,光材料本身就要四千多元,所以這一隻是比較貴的,又說如果找外面換容易換到出廠很久的庫存品,例如04年的車換到01~02的零件,因為我還是很懷疑真的才開了七年多的車子,引擎腳就需要更換了嗎??所以我跟技師說先考慮一下,想問問一下版上大大,關於技師講得一切都是真的嗎??剛剛於網路上查了一下價錢,引擎腳全台份5300-台正廠/5950(全日件),這樣跟原廠保價實在差很多,請問一下大家,若真的需要更換的話,是可以自己買材料至民間保養廠更換,或是買材料回原廠做更換呢?換引擎腳是否屬於大工程呢?
nishida124 wrote:感謝以上各位大大的回...(恕刪) 引擎腳 不是開七年多會不會壞而是看路況 更何況 跑了十萬公里想一下 引擎腳的作用是什麼?固定引擎 以及讓引擎將震動的力道分散出去 也能有效的吸收引擎的震動要換 還是建議去外面換 如果是油壓引擎腳老化那麼 可以一次都換 價格也比原廠換一支高出不了多少原廠 當然都希望能在那邊更換零件 是有一定壽命的人都會老化 怎能要求零件不會老化
看來看去怎麼看都是壓縮機運轉的抖動怎麼會有人把它當作是引擎腳~連原廠騙錢的爛技師你也會信你試著不要開冷氣~再停紅綠燈看看看會不會在忽然抖一下引擎腳咧~~~~引擎腳老化的現象通常不是只會抖一下而是會一直抖~排入N檔狀況會好一些老化的現象是一定會~沒斷都不會有事況且它有四支~而且你還有一支油壓的抖動的狀況一定會比它牌無油壓來的小傻眼了我