用了幾次定速系統,老實說,真的不是很好用很順手設定定速,跟+-速怎會搞在一起....算了,說重點為什麼在下坡時,使用定速,車速還會越來越快???其他車主的車,你們會嗎?我的另外一台車,當定速時遇到下坡,車速變快,煞車踏板不用踩,它會自動下沈減速為什麼我這台TOYOTA就不會減速....難不成是只有半套?
Alger_T wrote:為什麼在下坡時,使用定速,車速還會越來越快???其他車主的車,你們會嗎?我的另外一台車,當定速時遇到下坡,車速變快,煞車踏板不用踩,它會自動下沈減速...(恕刪) 請問你的另一輛車是甚麼車,啥牌啥型號,很好奇....
toyota的定速確實下坡也會控制速度但還是會比原來定速的速度要再快一些些比如說, 下林口到泰山的高速公路,定速100, 大概會到105左右, 引擎就會介入用引擎煞車保持在105左右....但較小的坡, 如二高龍潭到關西段, 定速就控制的很好...
我是不知道,但試基本上遇到上波及下坡是要改為基本駕駛,而不是用定速系統,首先是上坡是要馬力時要加油門有可能要會換檔除非是你速度夠馬力大就不會換檔,但是定速系統啟動引擎變速箱一個固定供油一個固定檔位上坡時轉速會慢慢被阻力抵消,最後是你加油門,下坡剛好相反,為什麼有的車友+跟-那是控制速度用但是加速減速時檔位不變只有微變車速但是只限正負五公里,最後是你一定要恢復原來駕駛,豐田這樣設計有幾個用意減少成本及增加安全回歸原來駕駛。