剛剛上YAHOO看到的內容有一小段提到至於柴油動力方面,入門的1.4L共軌直噴D-4D動力最大馬力為90hp與達到20.9kgm的峰值扭力,頂級車款搭載排氣量為2.0L的D-4D引擎,具備最大馬力為126hp,並且提供強勁的31.6kgm峰值扭力輸出水準。報導出處http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100720/10/3gc7.html所以歐洲部分有推出柴油嚕
面對歐洲強敵,這些環保節能成效較高的歐規動力配置,Toyota總是菁英盡出;可惜的是在市佔率較高的東半球(當然包括大中華與台灣國產化車型)與美規車型上,多數市場都無緣享用,只能持續以舊動力硬撐大局。大致上台灣即將上市的國產化改款新車,動力配置還是維持現行市售版本的汽油1.8L與2.0L動力。以上