話說 是否能想成如果不是批評 TOYOTA搞不好也不會換新的引擎 變速箱 以及加強底盤結構?很多人詬病的是 四AT 以及底盤結構而這次 得利的 不就是消費者?套句年初業務說的話4AT比較好維修 CVT容易壞 也少人會修<<<< 現在換成CVT 是否跟年初相反?車子不會開快 底盤 懸吊舒適點比較好<<<<已經加強底盤結構 是否跟年初相反?對於車子 越來越安全 是消費者的福氣期待 有天 國產車 也能跟國外一樣的安全 批評 是為了這些雖然幅度很慢 至少 進步了 不是嗎?
guggy5000 wrote:最後也會選擇TOYOTA的! 發表在那篇ALTIS 18.2 那篇文章...事實上,許多之前反t的都加入TOYOTA的行列了 哈哈哈! 如果買T都會附上大大圖上的車頭燈,那會更多人買
反向思考,我不喜歡穿制服,而且就小弟觀察在高速公路上,toyota幾乎都是龜車,最氣人的是我也有一台最速的(感覺是我開的最快)toyota,很爛的車因為車齡以超過10年但都用不壞,我到底是要褒還是貶呢?總之買新車的話絕不買T,因為我不喜歡制服。以上只是小弟個人感受罷了大家別太在意。
當關係到自己的荷包的時候還是有人會低頭的為了反某品牌而不去買它的產品(除非是很倔強的人)像我也不喜歡韓國貨不過我超想買I9000(因為規格真是超讚的)像這次ALTIS改了這麼多核心東西保固又延長 價錢還沒漲價我想多數消費者還是會接受的
vimrock0_0 wrote:馬3、lancer、小佛、cv...哪台不是制服車?真是自我感覺良好 每個月2000~3000新進員工,感覺好像走到哪都可以看到穿著一樣制服的弟兄,帶老婆去大賣場,旁邊就是我兄弟,帶小孩去上學,還能順便開親友會.開車去上班,又是清一色的AAAAAA.比起來一個月400~600個新進員工可能也是制服群.只是路上20個就有一個同花色跟100個才有一個同花色.感覺上還是有一點差異吧. 聽牌的機會差很多.