Toyota MarkX美車一台,只可惜目前只有對岸有左駕版最新的2010大改款對岸也還沒有,但外型真是有夠帥, 比G37還帥~台灣豐田怎麼都賣那麼少的車..不過引進台灣搞不好破200Mark X男主角不知道是誰...好帥好像唐澤壽明! 希望我45歲也能像這樣
jckgap wrote:Toyota Mar...(恕刪) 這台如果引進的話,應會破百萬吧...但有一點最重要的,日本人好東西都留給自已用,不用的,才賣到台灣來去日本逛逛,你就會發現各大車廠出了一堆奇形怪狀的車,但...台灣就是沒引進。
看看最後的定價..............................................看看台灣的國產化日系車......................................無語問蒼天
jckgap wrote:Toyota Mar...(恕刪) 猜測會打到臺灣LEXUS GS的市場 在日本Mark X可不亞於LEXUS GSMark X有FR及4WD、前雙A臂、後多連桿車型共有Standard、Sport、Premium 三種2.5L V6 DOHC 馬力203hp/6400rpm及24.8kgm/4800rpm扭力3.5L V6 DOHC 馬力318hp/6400rpm,38.7kgm/4800rpm扭力Mark X另外還有TMI的改裝,3.5L V6機械增壓引擎輸出360hp/6400rpm、50.8kgm/3200rpm的+M Super Charger性能版
GS在台灣都賣不算好了,和泰還有可能會再引進另一台走跑房車取向的車嗎?曾在中國坐過上一代的左駕版Mark X,感想是和泰在有限的市場規模下捨這台車而就Camry 3.5是對的,論品牌沒跑格,論外型不大氣,論空間又實在不怎麼樣,200萬以下的跑房車市場實在不算大,真引進Mark X一年能夠賣多少台?還是把所有資源都交給IS會比較適當。Toyota給人的印象就是走軟調舒適取向,要在Camry上面再增加一個Toyota車系,還是Crown會比較適合。