這台車如果在台灣賣,一定會賣得比GS更好~

Toyota MarkX

美車一台,只可惜目前只有對岸有左駕版
最新的2010大改款對岸也還沒有,但外型真是有夠帥, 比G37還帥~

台灣豐田怎麼都賣那麼少的車..

不過引進台灣搞不好破200

Mark X

男主角不知道是誰...好帥好像唐澤壽明! 希望我45歲也能像這樣
文章關鍵字
jckgap wrote:
Toyota Mar...(恕刪)


這台如果引進的話,應會破百萬吧...
但有一點最重要的,
日本人好東西都留給自已用,
不用的,才賣到台灣來

去日本逛逛,你就會發現各大車廠出了一堆奇形怪狀的車,
但...台灣就是沒引進。
不敗神話zero wrote:
日本人好東西都留給自已用,不用的,才賣到台灣來(恕刪)


原來在01還有人知道這種道理喔

不像是別版 買了民族性強的國家的產品 還以為他們國家都在做濫東西
看看最後的定價..............................................
看看台灣的國產化日系車......................................
無語問蒼天
jckgap wrote:
Toyota Mar...(恕刪)

猜測會打到臺灣LEXUS GS的市場 在日本Mark X可不亞於LEXUS GS


Mark X
有FR及4WD、前雙A臂、後多連桿
車型共有Standard、Sport、Premium 三種
2.5L V6 DOHC 馬力203hp/6400rpm及24.8kgm/4800rpm扭力
3.5L V6 DOHC 馬力318hp/6400rpm,38.7kgm/4800rpm扭力

Mark X另外還有TMI的改裝,3.5L V6機械增壓引擎
輸出360hp/6400rpm、50.8kgm/3200rpm的+M Super Charger性能版
超好看的車>"<
車頭有IS250的感覺!!
讚!
反正和泰只顧好賺台灣人的錢,哪會積極爭取性能款TOYOTA,

這一款小弟也期望有久,就算3.5L V6 DOHC FR白金版進口賣新台幣200萬,小弟一樣買單
GS在台灣都賣不算好了,和泰還有可能會再引進另一台走跑房車取向的車嗎?
曾在中國坐過上一代的左駕版Mark X,
感想是和泰在有限的市場規模下捨這台車而就Camry 3.5是對的,
論品牌沒跑格,論外型不大氣,論空間又實在不怎麼樣,
200萬以下的跑房車市場實在不算大,真引進Mark X一年能夠賣多少台?
還是把所有資源都交給IS會比較適當。

Toyota給人的印象就是走軟調舒適取向,
要在Camry上面再增加一個Toyota車系,還是Crown會比較適合。
crown 在日本應該是teana 的同級對手吧!
在台灣 和泰只靠camry 就輕鬆撂倒teana
so 不需要導入如此高等的車款啦
不然 市占率不小心摜破50% 又要惹人眼紅啦...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!