自從去年七月接手朋友的小P 1.6 以來里程數從11萬多至今已破14萬公里油耗始終差強人意每公升約在11.X公里最近注意到二款火星塞一是原廠使用的DENSO IK16二是BOSCH Fusion 銥鉑金火星塞 FGR6DQI FGR7DQI請問各位高手此二款火星塞對小P的試用性如何請各位給小弟一些建議感恩
在燃燒室,進氣岐管,節氣門及噴油嘴積碳未清除前,光更換火星塞的效果有限。另外DENSO IK16 1.5~2萬公里就要換掉,長效型是VK16 OR SK16(原廠用這個)PS.輪胎打飽一點(依輪胎標示的最大冷胎壓為上限),油耗也會改善的
bannetyang wrote:在燃燒室,進氣岐管,...(恕刪) 那請問網兄˙您對BOSCH Fusion 銥鉑金火星塞 FGR6DQI FGR7DQI的建議和評價呢和VK16或SK16的優劣比較呢
BOSCH Fusion 銥鉑金火星塞 FGR6DQI FGR7DQI沒用過無法建議 不過它應該和DENSO的SK20 OR VK20 是相同一級的產品VK16或SK16(市售都是TOYOTA包裝)基本上是相同的,差別在中心電極直徑不同與接地白金接點除非您激烈操駕不然BOSCH 的FGR6DQI 與 DENSO VK20,SK20 都不適合您的車TOYOTA建議用DENSO的產品
bannetyang wrote:個人建議版大用SK1...(恕刪) 剛得到訊息IK(300元)耐用度二萬公里單爪VK(400元)耐用度十萬公里雙爪SK(280元)耐用度十萬公里(這顆我不知道,您知道嗎?)這三款都是銥合金的嗎?那網兄您也是指SK便宜又好用囉
macjoe wrote:光是胎壓打飽一點~就...(恕刪) 胎壓我打得很飽大約在37-40磅開起來有明顯的跳動但是油耗˙˙不會太漂亮使用185/65/14的輪胎每公升約跑11公里平面道路:高速路=1:1所以最近想把火星塞換掉