油電車:Prius & Insight 相關資訊分享

小弟對車不是很了解,特別是油電車,只是明年有想要買車,分享一些看到的資訊,還
請各位多多指教。
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就日系車而言:

如果:
一、預算90多萬
二、想省油錢(能源效率1級) 網路上平均測試分享18~20km/l
三、6SRS+ESP
四、Euro NCAP有五星級撞擊測試的「進口車」
只有Honda Insight

如果:
一、預算120多萬
二、想省更多油錢(能源效率1級) 網路上平均測試分享20~23km/l
三、7SRS+ESP
四、Euro NCAP有五星級撞擊測試的「進口車」
五、有更多科技配備、更大一點空間
只有Toyota Prius
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售價部分:

Prius價格貴不貴?之前Prius價格有很多人討論,就不再多說了。台版基本上差不多等於美國頂級版。

就Insight而言,網路上的資訊曾說Insight是以初階版來台,事實上並不是,美國Insight共分四級,來台灣的差不多等於第三級,也就是比頂級再次一級而已,美金訂價21490元,以匯率30計算約64.5萬元。與prius頂級版美金28320元,約台幣85萬相差20.5萬。(當然美國配備與進來台灣的還是不太一樣,prius有加配自動停車ipa,少了太陽能板;而Insight輪胎15吋升為16吋)

以台灣的售價而言,prius 131萬,而insight 99.9萬,二者差價31萬,如以2011年目前網路看到的現金折價,prius 6萬,insight 3萬,折價後各為125萬與96.9萬,二者相差28萬,碰到競賽差距應會變少。(去年競賽月prius曾折到15萬,insight還沒碰到過競賽月,假設折6萬,兩者價差22萬。)

坦白說,Prius就配備、動力、空間、省油性、hybrid技術(重度對輕度)等都勝過Insight,Insight主要是有價格優勢。

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個人感想:

Prius美國跟日本銷售量也是遠超過Insight,不過美國跟日本所得是我們的3倍,對他們來說,台幣22~28萬的差距若除以3,不過是7~9萬的差別;況且若都以台灣沒進口的初階版相比,二者售價差距約台幣14.5萬元,除以3只差不到5萬,當然Prius的優勢就很明顯了。

不過話說回來,在台灣20多萬的差距對一般受薪階級差很多,我覺得Insight是有市場的,且不是搶走Prius的客戶,而是吸引其他原本因價格考量而不買油電車的人。

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其實小弟一直再找平價6SRS+ESP的車:

大陸車apola不算。

Sx4只要60多萬很可惜沒有ESP。

歐系車雖然有Yeti、Golf等可達到要求,但歐系車的妥善率不佳,維修費不便宜。

國產Mondeo不錯,但車太長又太寬。


所以:

Insight雖然90多萬,但若開15萬公里後,與一般中型車的油耗大概差17.5萬元,不無小補,空間個人覺得還可接受。

Prius很棒,但售價超出預算,自動停車等配備用不到。不過如果有這個預算,當然選Prius。

如果Prius出初階版,可能開價只要115萬左右,那麼Prius就更有吸引力了。

如果Insight出初階版,可能開價89萬。加上油耗優勢及進口優勢,可吸引一般台灣60~80萬的價格帶的購買者

日前日本友人跟我說約台幣七十多萬左右(日本人大多買初級PRIUS,且還有優惠措施),今日看日本網頁果然如此.我想政府若能減徵所有油電車的進口關稅,相信這樣對環境很有幫助.

迷路人甲 wrote:
小弟對車不是很了解,...(恕刪)



Prius車價是開131但您可以去問一下成交價
如果想“完整的”享受到油電車的效能
及系統的完整度


prius 是個好選擇
現在應該還多了一個選項 - LEXUS CT200H
和泰只進P3頂級款久久不進基本款
是想把油電車打造為高級車款...這樣才不會影響國瑞產的台T
而CT200h分四種價格最能表現出和泰對油電的市場策略
所以日本prius賣的嚇嚇叫,台灣的確寥寥無幾.....
市場策略影響消費意願^^

咪芮哆 wrote:
和泰只進P3頂級款久...(恕刪)


是呀,所以我覺得和泰真的沒有誠意要在台灣推prius,ct200h都可以開價這麼殺了…
所以相較之下,其實和泰國產車真的是太貴了,真敢賺…

如果能比照ct200h推個prius精英版,對預算有限的我而言,該有多好

迷路人甲 wrote:
是呀,所以我覺得和泰...(恕刪)



你是和泰要把進口車配額賣T或賣L
其實很明顯

asoma wrote:
你是和泰要把進口車配...(恕刪)


2011 進口車配額好像取消了……

http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0014838

迷路人甲 wrote:
...(恕刪)
所以相較之下,其實和泰國產車真的是太貴了,真敢賺…
如果能比照ct200h推個prius精英版,對預算有限的我而言,該有多好


國瑞的國T選擇性比日本T來說~除了價格高,選擇車款太少了
TOYOTA是日本最大車廠,如果上日本官網可以發現光T牌就好多車種可選擇
hybrid的車款也不是prius唯一可選.....
至於prius精英版~去年是有聽聞10年底prius進陽春款,但不知是ct200的關係~所以就沒風聲....
商人總是把利擺最前頭,不賺錢利潤低的就少進些,所以~除非對某些車特別喜歡搞自辦進口不談,
或者少數特殊高價車,要不然進口商辦啥款車,消費者只能默默買單,看不貫要不就不捧場~還能怎樣...
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