沒意外的話 應該就是添購這台 車了吧!還是有個小問題想問大家之前都開老媽的舊車2001的Cefiro3.0終於要自己買車這樣從3.0換到2.0 馬力會差到多少可以跑的了武嶺之類的山路嗎?( 純馬路部分 沒有要越野 )
3.0換到2.0,引擎扭力差很大,爬坡能力當然不能跟3.0的比,但是山路還是爬得上去啦話說前幾天開著家裡的WISH爬山路,本想靠著2.0的排氣量在上坡時超掉一台1.5的小FIT,無奈TOYOTA的4AT實在不爭氣,都用手自排打到2檔加上大腳油門了,雖然多了FIT 500c.c.的排氣量,但那個尷尬的變速箱齒比,引擎扭力出不來,只能跟那台FIT平行(當然,FIT已經用盡它吃奶的力氣不讓我超車),爬山時多一個檔位可以用還是比較好的
我車友牽過一台wish買沒半年就賣掉了原因:家住半山腰,一家老小上下山都坐那台,很沒力~當然我認為只是開快開慢而已,但我的車2百多匹坐滿人,爬個200米高的小山也不是隨心所欲,所以我大概知道他的感受沒有每天爬山,應該還ok啦
影子~熊~ wrote:話說前幾天開著家裡的WISH爬山路,本想靠著2.0的排氣量在上坡時超掉一台1.5的小FIT,無奈TOYOTA的4AT實在不爭氣,都用手自排打到2檔加上大腳油門了,雖然多了FIT 500c.c.的排氣量,但那個尷尬的變速箱齒比,引擎扭力出不來,只能跟那台FIT平行(當然,FIT已經用盡它吃奶的力氣不讓我超車),爬山時多一個檔位可以用還是比較好的...(恕刪) 其實爬山跟4AT或5AT無關因為你使用的頂多就是1-3檔, 沒機會用到超比檔OD的4檔跟5檔通常只有在高速公路才有機會用到當然, 像CAMRY這種五速自排當中, 1-4檔都不是OD, 爬山就有用了!