據說,TOYOTA CAMRY HYBRID油電車在市區油耗可達32.2KM/L
而且甚至40KM/H以下是完全靠電池的
所以
以後規定計程車通通都改油電車
這樣就不會機機歪歪的一直吵說油價漲價而要漲價了
而且還要打折降價
這樣才公平

不過我覺得很奇怪
為什麼2.5G的油電稅金(燃料稅)
不能調降呢?(又沒有使用那麼多燃料啊?)

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燃料稅徵收法本來就是很蠢的政策了,
本來就是應該隨油增收才是公平,
可惜我們的立委豬公大概出入都是不用自己付錢的,
從沒注意過這個問題。

Hybrid幾使在燃料稅上沒有優勢,
但在最大條的貨物稅比之純油車已經有減半優惠了,
這也是為什麼Camry Hybrid可以用這麼殺的價格切入市場的主因。

kpporz wrote:
不過我覺得很奇怪
為什麼2.5G的油電稅金(燃料稅)
不能調降呢?(又沒有使用那麼多燃料啊?)


算是另類的奢侈稅吧,開得起大一點汽缸的,都算是有錢人要,要多繳一點稅啊,科科
你出錢幫計程車改油電車!!

我想計程車很樂意降價的^^

計程車這樣跑 油電車有可能不划算
目前無法估出換電池費用到底要多少錢
也無法估出電能馬達的維修費用

地下維修廠也不會修問題很多 所以聰明的運將跟車行是不會考慮的.
32.2KM/L

叫人在後面推

還比較有可能

跟周董超跑女神mv賽車一樣
日規跟美規敢打32.2KM/L這種廣告嗎??還是這是和泰獨步全地球的大絕招...
燃料稅不是汽缸大小的問題喔!~我的車是1500cc , 每年繳4800元燃料稅 , 換算了一下我每月的用油量(50L)與里程數(600Km) , 如果燃料稅隨油徵收,可以讓它漲到40元都還比現在便宜~,換句話說我的cc數少 ,我的用油量算起來 , 卻有被多收了8元/L~
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