Camry Hybrid動力電池價格僅5.9萬元,非如外傳要十數萬元的天價。

我看到這個新聞 大家可以參考看看

和泰車高層澄清,豐田油電車配置的動力電池,壽命「與車同長」,就算不得已需要更換,Camry Hybrid動力電池價格僅5.9萬元,非如外傳要十數萬元的天價。

和泰車總經理蘇純興強調,第一代豐田油電車Prius進口來台使用迄今7年多,僅發生過2件因車禍嚴重撞擊或車身泡水,必須更換電池的個案,其餘油電車均沒有更換電池的情況,要消費者安心。

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所以我覺得油電車耐不耐用 就看鄉民怎們看待呢

取自

http://tw.news.yahoo.com/%E5%92%8C%E6%B3%B0%E8%BB%8A-%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%A3%BD%E5%91%BD%E8%88%87%E8%BB%8A%E5%90%8C%E9%95%B7-213000618.html

不過~同集團但掛上L的價錢應該更高(無可厚非)..RX GS LS價位可能又不一樣(或許是同樣的電池?)

stone5889 wrote:
我看到這個新聞 大家...(恕刪)

其它沒換是因為太貴不想換,把車當純汽油車開,還是...
這樣的數據看不出甚麼,7年後回廠保養的車,電池效能剩幾%的數據我們也看不到
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
fgharlem wrote:
不過~同集團但掛上L...(恕刪)


L的ct200h有詢問過5w左右似乎四跟Prius3同模組
altis 1260公斤
ct200h 1465公斤
電池大小也有關西,Camry去看過電池就比ct大顆

Camry油電跟汽油版也差不多差200公斤

家裡 Prius2 五年 油耗沒變差

tiger3456 wrote:
其它沒換是因為太貴不想換,把車當純汽油車開,還是...


HV電池故障,整輛車就無法動了,因此不可能有當純汽油車開這種事。

utrustcj wrote:
HV電池故障,整輛車...(恕刪)

我沒提故障,只講幾年後電池還有多少%的效能
就跟傳統引擎20萬km後開始吃機油了,吃多凶才叫故障
但事實上車子也能開,要不要修也是見仁見智,甚至有些人還不知車子性能大不如前
賣油電車的人說賣這麼久沒有更換電池的情況,不會懷疑這是說謊,只是說的很有藝術

爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
tiger3456 wrote:
其它沒換是因為太貴不想換,把車當純汽油車開,還是...
這樣的數據看不出甚麼,7年後回廠保養的車,電池效能剩幾%的數據我們也看不到

油耗表現會說話啊.....以Prius來說,本來1桶油(40公升)可以開900km,
若干年之後如大家所說電池衰退了,1桶油變成只能開700km,車主不會去注意嗎?

若是電池衰退不會影響油耗,我更是希望如此,最好電池拆了省得麻煩,問題那是不可能的。

不要說車主都不會去注意油耗,很多Prius車主都長期記錄油耗數據,甚至掛著ScanGauge在監視著。

tiger3456 wrote:
其它沒換是因為太貴不想換,把車當純汽油車開,還是...
這樣的數據看不出甚麼,7年後回廠保養的車,電池效能剩幾%的數據我們也看不到...(恕刪)


你又確定他沒換他車子還能發動

你管他7年之後剩幾%

那還是留給要買的人去擔心吧
INSIGHT也差不多是這樣價!

不過第一代Prius當時,的確是說電池要十幾萬!

看來是有競爭對手後降價的!
yoshifumi wrote:
INSIGHT也差不多是這樣價!

INSIGHT大電池容量差不多是Prius的一半而已,
照理說應該會更便宜才對。
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