PRIUS 3 的實跑高速油耗紀錄

鑒於01上一些柴油車主或反T人士一直攻擊油電車高速油耗不佳,個人認為應該要給予正確的資訊給想了解油電車的鄉民來參考!
坦白說想買什麼車乃個人之喜好,喜歡柴油車就去買柴油車,不喜歡TOYOTA及和泰也無妨,反正各式各樣的車款這麼多,不怕你選不到你想要的,只怕你沒錢買而已!

言歸正傳,上星期日跑了一趟台中潭子,去找PRIUS改裝達人松鼠堂楊先生,因為之前在友板PO了一張我的P3的高速最佳油耗照片,其中有位開TDCI的車友這樣說:

說真的!
我比較想看的是在高速公路行駛里程超過100km以上,平均時速介於90km-120km/h的油耗數據,
因為平均時速太低,反應不太出來高速公路的實際用車狀況!

像我周末常回老家,從台北泰山收費站,一路到台中的中港交流道,除了桃園-內壢段會塞車以外,
其餘路段的速度,大多都維持在100km-120km/h之間. 總長150km左右的路程,大約花費1小時
40分鐘,算起來平均時速約90km/h左右,高速全程的油耗,平均大約落在17km/L~18km/L之間,
Focus TDCI車上,一般乘載二個大人與二個小孩,不知這樣子的油耗,會很差嗎?


所以我趁這個機會來做個紀錄,01上的發言不就是NPNT(沒圖沒真相)嗎?

南下旅程:
自五堵大同路三段中油經一高至台中大雅交流道為止



總里程:169.3KM
平均時速:91KM/H
油耗:22.2KM/L(4.5L/100KM)
路況說明:行車模式開啟 POWER MODE,踩油門任意大腳(最高時速至13X左右),能超車就超車,自泰山路段至楊梅路段壅塞,時速僅能保持80KM/H以上,自楊梅路段後,車流稀疏故使用定速110至目的地
如果考量行車電腦誤差油耗x85%約為18.9KM/L
故實際油耗介於18.9~22.2KM/L之間

北上旅程
自一高豐原交流道經新竹系統至二高新台五路交流道為止



總里程:157.2KM
平均時速:77KM/H
油耗:23.3KM/L(4.3L/100KM)
路況說明:行車模式開啟 NORMAL MODE,踩油門順順開不使用定速,最高時速依最高速限+10KM左右,自關西路段遇到車禍嚴重塞車,自大溪路段至中和路段嚴重塞車,故平均時速被拉低至77KM/H
如果考量行車電腦誤差油耗x85%約為19.8KM/L
故實際油耗介於19.8~23.3KM/L之間

以上是我的P3高速油耗,這個紀錄是最貼近我日常用車的狀況
我想可以說明PRIUS的高速油耗究竟有沒有比較差!?或者是比柴油車還差!!
jacktw.feng wrote:
鑒於01上一些柴油車...(恕刪)

行車電腦誤差沒那麼高吧? 我的誤差一般在4~10%之間, 比較常
出現7~8%左右.
我覺得樓主你太認真了....

01的鄉民只是在找藉口去酸油電車而已
根本不想瞭解油電車運作的原理
atkinson跟otto的差別也不管

就算您做出了這麼真實的測試
我相信仍是信者恆信, 不信者恆不信...

另外, 我猜這篇會很快就沉了, 因為沒有人想知道真相的

Delavi wrote:
我覺得樓主你太認真了...(恕刪)


我自己本來也是反T一員(針對汽油車),但是自從有一天坐到P3小黃和司機聊聊後,看法有變了,覺得他們的油電技術是還不錯啦。(不過鈑金還是不怎樣)
據司機談到高速差不多也是17左右,市區有15。
若皆是省油方面來看,柴油車還是有動力的優勢,但如果只是市區開,我覺得買油電車比較好(廢氣排放量至少比較低,而且低速行駛沒有震動感)。

u9123308 wrote:
據司機談到高速差不多也是17左右,市區有15。(恕刪)



......那個駕駛開車方式類似終極殺陣的主角嗎??
那種油耗令我感到不可思議.....我在臺北縣市遊走,平均油耗22KM/L
jacktw.feng wrote:
鑒於01上一些柴油車...(恕刪)

我想現在沒有一般車子高速不省油的了
Prius的油耗實在很難有車可以匹敵

如果硬要比
除非選用差不多等級的柴油小車
這部分還是要Peugeot 3008或308這等級的車來應戰
才可以互打平手

到時等到Camry Hybrid可以租到車子後
我也想去租個一天回阿里山老家做個比較

MPNDEO 163P目前從高雄到奮起湖再回高雄
剛剛好一格500元
到時候再看Camry Hybrid的表現
我也會做個紀錄來發表

TOYOTA真的是好車!
希望台灣不要再偷配備了
jacktw.feng wrote:
鑒於01上一些柴油車...(恕刪)

我開prius 3從台北南下彰化,走國道三號以最高速限,全程最好的平均油耗是3.8L/100km (26.3km/L),比較隨興的開法大約會落在4.5L/100km (22.2km/L),再怎麼開高速還是比市區省油。

u9123308 wrote:
我自己本來也是反T一員(針對汽油車),但是自從有一天坐到P3小黃和司機聊聊後,看法有變了,覺得他們的油電技術是還不錯啦。(不過鈑金還是不怎樣)
據司機談到高速差不多也是17左右,市區有15。
若皆是省油方面來看,柴油車還是有動力的優勢,但如果只是市區開,我覺得買油電車比較好(廢氣排放量至少比較低,而且低速行駛沒有震動感)。(恕刪)



我的CT 切sport模式 市區大腳操油耗
想試試多耗油 也有 16 17
高速怎麼開都破 20 幾乎都落在 21-23之間
如果刻意控制加速跟多滑行 市區跟高速 也能25-28之間
你說的這台小黃P3 只有 17 15.... ?
是不是你聽錯?

jacktw.feng wrote:
總里程:169.3KM
平均時速:91KM/H
油耗:22.2KM/L(4.5L/100KM)


我個人還是覺得油電車比較適合市區,尤其塞車路段行駛,
主要原因是:
1.塞車路段油耗比較
汽油中型房車約8~9 km/L;柴油中型房車約10~11 km/L;油電中型房車約18~20 km/L
油電車的能源效率大約是汽油車的2倍以上。

2.一般交通路段油耗比較
汽油 10~12 km/L;柴油 12~15 km/L;油電 20~23km/L
油電車能源效率約為汽油車的2倍

3.高速路段
汽油 14~16 km/L;柴油 18~22 km/L;油電 21~24km/L
油電車能源效率約為汽油車的1.5倍

相較下,油電車較適合市區行駛;
另外可以看得出來,柴油車在高速油耗會較接近油電車。

題外話,關於樓主分享的數據,個人覺得有點偏低,
很多Prius車主都表是高速隨便開都有24以上,
還有神人能開到30左右。

至於那位開TDCi的車友,油耗數據也是偏低的;
我是從桃園往南開到台中,全程油耗是4.2L/100km,
換算約23.8km/L,另外長期記錄發現我的電腦油耗約優於實際油耗4~7%,
就算7%好了,實際油耗約為22.25km/L,跟該車友分享的數據有點落差。
均速80km/hr,能開到最高速就會開最高速(速限+13左右,因表速約比實際速度少5%)
,過收費站會降速到70km/hr再拉回最高速,
均速比較低的主因是在桃園內壢區段塞了30幾分鐘。
jacktw.feng wrote:
南下旅程:
自五堵大同路三段中油經一高至台中大雅交流道為止



總里程:169.3KM
平均時速:91KM/H
油耗:22.2KM/L(4.5L/100KM)
路況說明:行車模式開啟 POWER MODE,踩油門任意大腳(最高時速至13X左右),能超車就超車,自泰山路段至楊梅路段壅塞,時速僅能保持80KM/H以上,自楊梅路段後,車流稀疏故使用定速110至目的地
如果考量行車電腦誤差油耗x85%約為18.9KM/L
故實際油耗介於18.9~22.2KM/L之間


我路線跟你差不多也是加完油從汐止一路到台中大雅
一路110但夜間沒什麼塞車,出收費站大腳
我1.8的車一下交流道就加油 算一算一公升16.9多忘了

雖然同樣是1.8 但考慮到你純汽油引擎時的輸出(大約是1.5升?)
就您的數據來說我覺得高速時並沒有顯著的比較省油...當然市區就完全沒得比了




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