metta-sati

807分

樓主

metta-sati

個人積分：807分

文章編號：35066497

[影片實錄] 1公升跑240公里~~prius油電車

此影片是有改DIY電池, 但未來這種數據不是夢~~
按照這種效率跟實用性氫燃料氫氣車空氣車電動車目前都很難超越~~~
希望能有更多的車廠能使用這類可行性高的技術

2012-04-09 19:12 #1

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艾里恩

0分

2樓

艾里恩

個人積分：0分

文章編號：35071673

嗯..真的還蠻厲害的

metta-sati wrote:
現在的油電技術已...(恕刪)

armseven

8分

3樓

armseven

個人積分：8分

文章編號：35075114

這影片``~~他是改了什麼東西?!?

怎麼可以這樣省?

tcn1john

54分

4樓

tcn1john

個人積分：54分

文章編號：35076104

他改電池
測試距離18KM
電池消耗一半

電池容量講得不清不楚，這個數據沒有意義
整桶效率要是真的那麼高，不會沒沒無聞
只能說大家要小心，不要被偽裝後的省油神物給騙了

轉貼順便介紹一下咩~
不然還要自己看= =

metta-sati

807分

樓主

metta-sati

個人積分：807分

文章編號：35076942

tcn1john wrote:
他改電池測試距離18...(恕刪)

最上面第一篇就說了 ~> 未來這種數據不是夢~~

我是要騙誰??
這是只是一種未來可行的方向~~ 有人說這有在販賣騙錢嗎??
...還是單純反油電反T ??

裡面又沒說目前完全普遍可行...只是一種實驗DIY...
事實上美國日本已經開賣類似這種 [插電prius]
賣三萬多美元一台但油耗也沒這麼好
裡面的確講的不清楚 .不過至少有某種可行性供給未來的技術做選擇參考~

這是一個VIEW 而不是銷售影片...

=================================
線再來看看電動車技術到哪邊吧~~

SSC稱他們的電力系統為AESP（All-Electric Scalable Powertrain），
奈米技術的充電式鋰電池據稱只需在普通110V家用電上進行充電10分鐘，
就可以讓 Aero EV擁有150～200公里的行駛能力。
SSC主要致力於將綠色電力科技擴展到一個廣闊的使用範圍，
AESP擁有可擴展馬力、體積小、重量輕以及快速充電和液體冷卻等優點。
----------------------------------------------
Tesla Roadster（http://www.teslamotors.com/）她可以在四秒之內加
速到 100 公里，每次充電續航力達 420 公里。這款車亦受到 Google 創
辦人的參與。
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Toyota(豐田)汽車旗下 Toyota Motorsport GmbH (TMG)賽車部門所打造的 TMG EV P001雙人座純電能動力小型賽車，於8月29日、紐柏林北賽道(Nürburgring Nordschleife)成功刷新 Peugeot EX1 concept早前締造的9分1.338秒單圈記錄，以7分47.794秒的佳績，拿下紐柏林北賽道最速電動車的頭銜

它搭載一套41.5 kWh的 Lithium Ceramic鋰離子電池組與2具能提供賽車375匹最大馬力與 81.5公斤米最大扭力輸出的電動馬達。強勁的動力讓這輛車重僅970公斤的雙人座 EV賽車能在3.9秒內，從靜止加速到每小時100公里，並擁有每小時260公里的極速表現。

TMG EV P001規格數據

• 極速 - 260km/h
• 0-50km/h - 1.8 seconds
• 0-100km/h - 3.9 seconds
• 最大扭力 - 800Nm
• 最大馬力 - 280kW
• 最高轉速 - 5000
• 電池類型 - Lithium ceramic
• 電池瓦數 - 520V
• 電池容量 - 41.5kWh
• 電池重量 - 350kg
• 車長- 4190mm
• 車寬 - 1785mm
• 車高 - 1070mm
• 軸距 - 2368mm
• 車重 - 970kg

tcn1john

54分

6樓

tcn1john

個人積分：54分

文章編號：35077322

沒有說你騙人阿
完全對影片發表看法
甚麼都要扯到品牌受不了
影片又不是你做的，激動甚麼

油電車很好啊，電動車就差續航力
還有貴森森的電池

asoma

3877分

7樓

asoma

個人積分：3877分

文章編號：35079170

我覺得重點是"油"耗很低而已

但是未來節能的單位可能不是"油"

搞不好叫電耗或其他的?耗

說實在下一代能源最擔心的根本不是消費者

是車廠他們現在的車都要靠油一但沒有油他們就會倒

所以開發下一代能源也不用我們消費者替他們擔心

這種還無法應用在實際生活的數據當茶餘飯後的消遣就可以了

不用太認真

metta-sati

807分

樓主

metta-sati

個人積分：807分

文章編號：35079527

asoma wrote:
我覺得重點是"油"耗...(恕刪)

YA 說不定是電耗~~~
的確也是茶餘飯後的話題 , 也的確是節能技術的可能性的開始~~~

全球最快的電動[車] 時速 578公里/H
型號V150 [意思是每秒跑150公尺的速度..]

http://share.renren.com/share/254850821/2345565898

counterjack705

1分

9樓

counterjack705

個人積分：1分

文章編號：35080196

三樓批評個影片也要被貼上反T?反油電?

沒道理吧!

metta-sati

807分

樓主

metta-sati

個人積分：807分

文章編號：35081010

counterjack705 wrote:
三樓批評個影片也要被...(恕刪)

我明明就用問號哪來的批評
請討論技術... 別來搞這些有的沒的
整天批評他牌是妳們這些人
不外乎 : 船懸吊爛安全差很貴

結果PRISU 跟 P.C 都大幅超越這些
五顆星安全配備全滿懸吊優秀油耗平均25-30 安靜馬力充裕~
柴油車的平均16km 根本完全不能比 ~~
被妳們罵的ALTIS CVT都贏過柴油車了 (還貴20萬...)

但這幾台油電車有贏得妳們這些人的掌聲嗎?
我想你們根本沒這種肚量~~

CP值超越其他品牌太多了~~