貿易公司進Toyota Sienna ..

有人說因為 TOYOTA 自己把 Previa 價格拉太高..
賺很多 ..

進Toyota Sienna 會比 alphard便宜.

連代打壓到 previa ..
TOYOTA
Sienna
alphard
previa

日本和台灣賣價到底多少?

為何 toyota 不進 Sienna ?
HONDA 也不進 odessy or pilot


andy2000a wrote:
貿易公司進Toyot...(恕刪)

我記得SIENNA是北美市場專屬的車款…跟TACOMA的意思差不多
請我買車的業務說年底會進~上個月在慈湖看到掛試車牌的Sienna~不知道進來會是多少錢呢??配備會被偷嗎??
我們給日本進口車的配額太少,光今年初的prius C訂單配額一下就滿了,都排到明年去了。
最有可能的方式,就是改由泰國直接進口半成品來組裝,因為台灣的生產成本較高。
國瑞目前產能滿載,沒有多餘的生產線來增加新車種(改款及增加油電功能除外)。
(這是小弟的認知,有錯還請指正)
andy2000a wrote:
貿易公司進Toyot...(恕刪)


看這牛頭和太閒錢真是多,連相同的產品引進也不怕虧損

那請他引進CROWN或MARK X來滿足一下消費者

還有連能吸金的金母雞PRIUS V還可以拖這麼久,難不成錢真的是賺夠了是不是?

至於HONDA奧德賽跟PILOT就算了吧,台笨根本不會考慮這2台

看看先前裕隆引進的QUEST銷售量根本不如預期,光這點台笨怎麼會想引進...
好像還真的錯了
現在日本進口車已經沒有配額限制了

應該是說
當產品熱銷時
每個市場都想要時
每個市場可以拿到的數量就變少了

Nikon F6 wrote:
我們給日本進口車的配額太少,光今年初的prius C訂單配額一下就滿了,都排到明年去了。
最有可能的方式,就是改由泰國直接進口半成品來組裝,因為台灣的生產成本較高。
國瑞目前產能滿載,沒有多餘的生產線來增加新車種(改款及增加油電功能除外)。
(這是小弟的認知,有錯還請指正)
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