小弟的2.4升RAV4是2009年12月出廠，至今已過三年保，里程數為13,775KM。這個月的元旦連假帶家人到苗栗南庒出遊，當天是氣溫相當低的下雨天，路上在未開空調僅開啟外循環的情況下，發現後檔霧氣很重，於是開啟除霧功能，但約過了30分鐘，後檔除霧線仍無反應，連「百葉窗式」的縫隙都看不到。
上週末回原廠檢查，維修人員告訴我量測結果電壓正常，但現場實測，開啟除霧功能後約5分鐘，只有後檔極右方中間處（維修人員說是除霧線靠正極的位置）有溫熱感，其他絕大部份區域的除霧線仍與玻璃一樣完全冰涼，維修人員則對此情形表示原因「可能」是有的隔熱紙會吸收熱量（後檔深色隔熱紙是該型車出售時之標準配備），但亦無法確定。因當時已近晚上6點半，維修人員建議另安排較長時間請技師作詳細檢查。
這個星期二服務人員打電話請我安排時間回廠作較詳細檢查，於是週三早上8點再將車開回原廠，當天下午將近6點我去電詢問，一會兒服務人員回電，告訴我經技師檢查結果，應是除霧線的「阻抗」過大所致，若要修復，需除霧線連後檔玻璃一起更換。且因已過保固，需收取費用。我回答說，我不能接受使用次數這麼少，且包覆在原廠貼好的隔熱紙內的零件，在與消費者無關的情形下，故障修復還要付費，我要求無條件幫我回復到它可發揮正常功能的狀態。服務人員回應要再請示公司。
昨天服務人員來電，說因我的車已過保固，且已使用一陣子了，經與公司爭取，同意以原價14,563元的六折，不到八千八的價格幫我更換後檔（我忘了問是否包含隔熱紙）。
在這裡想請教有相關知識經驗的先進：
1.我知道已過保固，但在汽車工業裡，除霧線不是應該是很成熟的技術嗎？為何用没幾次（本來里程數就少，有開啟的次數更少）就在未斷線（電壓正常）的情況下喪失功能？有人遇過類似情形嗎？
2.服務人員的報價是否合理？
3.我不想當奧客，但我應該接受這樣的處理方式嗎？有何建議？
感謝提供意見的先進。
