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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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ingbin

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：3064605

鍛造鋁圈試問

請問有沒有ALTIS車主有換過鍛造鋁圈的？感覺會差很多嗎？真的有較輕快的FEELING嗎？想要換換看但是好貴，而且原廠的還沒有壞，這樣會不會太浪費......

2007-06-28 11:48 #1

文章關鍵字

鋁圈

藍色機械人

82分

2樓

藍色機械人

個人積分：82分

文章編號：3064624

好像不是很必要，除非改很大，最後才會動到這個吧

yang6628

73分

3樓

個人積分：73分

文章編號：3065556

把車內的一些雜物拿掉, 減輕一下車內載重, 省錢又環保!!
你就會知道差異在哪囉, 即使有, 也是在那一瞬間!!
很快的就會麻痺囉!!

xpe999

15分

4樓

個人積分：15分

文章編號：3066344

基本上除非有撞到或是遇到大坑洞
不然鋁圈應該不會壞吧...

有沒有感覺要換過才知道喔
ALTIS的原廠鋁圈比一般的重
換起來一定是相當有感覺的
同尺寸不升級對換
一顆差的2.5kg就好
保證一採油門就有感覺
比改什麼矽導線,火星塞, 或是VSD都有效的多了...
只是相對也要花的比較多啦

47分

5樓

個人積分：47分

文章編號：3066393

我有改裝鋁圈, 雖不是鍛造的, 但是重量甚至比鍛造的輕喔
Enkei RP-F1, 4.5kg

加速反應有很顯著的差異, 尤其起步時, 真的很輕快!
輪胎也加寬一級, 195-->225mm
不重托, 油耗還比原廠未改前好看哩~~

ingbin

3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：3066761

對呀！這就是我矛盾的地方啊！..............

聴過一種說法：簧下一公斤，簧上十公斤

就是說在避震器下減輕1kg，就等於避震器上減輕10kg。如果一顆鋁圈可減少2.5kg來算，4顆鋁圈就少10kg，等於車子上少放了100kg，天啊！車上的雜物要如何累積才有100kg啊？？？

總不能把女王丟掉吧！！

....

xpe999

15分

7樓

個人積分：15分

文章編號：3066923

ingbin wrote:
對呀！這就是我矛盾的...(恕刪)

這種說法就是以簧下重量:簧上重量
算出來的
簧下重量有碟盤,胎,圈...等加總大概有一百公斤
簧上重量的重量大概是這些重量的十到十五倍
所以也有人說1:15 or 1:10

所以如果沒有錢換輕的鋁圈
那換輕的胎效果也不錯
畢竟胎在外側
會有更直接的效果
小弟換胎時胎重也是因素之一
重量最高跟最低可以差到二公斤呢

唉...都怪車車沒力
只好走輕量化路線 orz

orz

allanlin

50分

8樓

個人積分：50分

文章編號：3067068

要換鍛造鋁圈就要找日本進口的吧!!台灣哪有什麼鍛造鋁圈...

連號稱輕量化的鋁圈17"的一個都還要10kg

xpe999

15分

9樓

個人積分：15分

文章編號：3067308

allanlin wrote:
要換鍛造鋁圈就要找日...(恕刪)

雖然耀麒因為原物料上漲

已經停產許多鍛造鋁圈(電話求證過)

不過他們的鋁圈可不重
大概是15" 5kg, 16" 6kg, 17" 7kg
當然日系有些輕到誇張的...
價錢也同樣的誇張... orz

orz

1分

10樓

個人積分：1分

文章編號：3067977

是技術不純熟吧?
台灣有專業的鍛造輪圈廠, 在斗六, 全數外銷北美三大, 最大的鍛至22"

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