請問有人知道 2013年的 Altis 電腦如何控制噴油的嗎

問題是這樣的...今天跑了一趟山上人家..
從台中出發..到目的地的時候我的油耗剩餘里程有比實施里程提高了二十公里.(就是有比較省油).到這邊是爬山
下山時我打D檔車沒加油門,車自己就會高速下山了..
不過開瞬間油耗卻不會跑到99.9都在十幾二十幾中跳動,後來打N檔去試也是如此,(危險行為勿模仿),切到剩餘里程去看,跳動比實施里程還快,到竹東交流道時,原本省的那二十公里都被吃回去了...我懷疑個人這台是不是就算在沒加油門的時機,在某個轉速或時速時電腦會自己供油,不管你有沒有踩
下坡當然也會吃油的,就算只有N還是在吃油,應該是說引擎只要運轉就有吃油。就算你原地發動車不動,車還是在吃油。
這不是油電車!這不是油電車啊!!
rudkin wrote:
問題是這樣的...今...(恕刪)


就算待速引擎也要吃油吧! 你又不是油電車..
有些事情多花一分鐘想一下就不會有那麼多疑問了..
我想樓主的問題是想問,
為什麼下坡比上坡還要耗油?
上坡時省下的20幾公里,
為什麼會在下坡時被吃了回去?
事實就是,你跟我一樣被和泰騙了
省20幾公里是類似以下這樣子嗎?
加滿油後顯示可以行駛1126km,開了1202km後剩下一咪咪油時顯示還可以行駛9公里,1202+9=1211,所以這一桶油實際有比電腦預估的還省85公里?

圖解






您愛車的油耗管理軟體不夠精準?

yshumail wrote:
我想樓主的問題是想問...(恕刪)

正解...
主要還是想了解運作原理..為什麼會有這樣的差異.畢竟回原廠請教,不一定會問到知道的人,到最後也是敷衍了事,想說網路提問,高手比較多,可能比較可以解答
攝影工具 Olympus E-500+ZD 14-54MM FL-36

c.c.0110 wrote:
省20幾公里是類似以...(恕刪)

跟樓主說的類似,出發前電腦可行駛剩餘里程380公里,高速公路定速九十走外側,到達目標地實際行駛里程是120公里,電腦顯示可行駛剩餘里程變280公里,所以可說省了二十公里,問題是下山後到交流道前,(這段路才二十幾公里)就把省的這二十吃回去了,此時電腦顯示跟實既行駛變一樣了,
攝影工具 Olympus E-500+ZD 14-54MM FL-36

vietnam_chiu wrote:
就算待速引擎也要吃油...(恕刪)

我知道怠速也會吃油,不過問題不在這,是比例問題
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