12月16日簽訂租賃契約,
12月18日camry 2.0 se和泰版87.6萬特式車楊梅出廠,
12月23日早上車主聯到達中部汽車東海總公司,
下午領租賃牌rat-****。
12月22日下午聯絡詢問車子在何處時,
回答還在拖版車上,
正運送到台中市.....
原先以為是十一月或十月已生產的車輛,
真想不到是12月18日簽約完成後,
馬上開立出廠車證。
當然了,若是2015年元月購買的,
其實都是早已製造完成,
只是認證在一月份,
就變成是正2015年一月出廠的,
多有趣的汽車製造出廠年份啊!

shinrungsha wrote:
12月16日簽訂租賃...(恕刪)


由此可見現在賣車有多難

我先把車做好等你下定 說這太神奇

那等你下定後才開始組裝 又說等太久不爽

這...到底要怎麼做呢?

話說就算2014做好 2015認證出場 消費者也沒差啊...

反正中古車價已經計算2015就好

justiceliou wrote:
由此可見現在賣車有多...(恕刪)


正2015年式車輛對銷費者的差異是,

如果年底折扣是6%,

明年一月份的折扣變3%,

但年份是最新的。

且經銷商向和泰買車價格是一樣,

但隔年度可小賺二到三萬,

因賣出的優惠縮小,

獲利就增加。

倒不是說現在Toyota大車難賣,

而是大家不喜歡年底買。

朝三暮四,與朝四暮三,

哪一個比較好咧?

話說就算2014做好 2015認證出場 消費者也沒差啊...
反正中古車價已經計算2015就好
===
+1
一切以行照上登錄的日期為主.

t1388 wrote:
話說就算2014做好...(恕刪)


正確,
的確是以行車執照登記為主。
何時做好的,
背後的情況的確不需要知道太多.....
知其然,
不必知其所以然。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!