討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

jordanpiprod

2分

樓主

jordanpiprod

個人積分：2分

文章編號：54822098

和泰的操作手法-2015camry

和泰操作的手法
高價的頂級款只是宣示用的
不會寄望賣幾台
如果要當盤子
和泰當然也樂觀其成
或者
當人質疑和泰不重視汽車安全時
可以拿出來當嘴砲
說我也有安全性的車子

它真正賺最大的還是那些安全配備拔很多的那幾款閹割版
這才是它的銷售主力
而隨著每年價格提高配備卻減少
和泰賺的一年比一年多
真的
應該要買它的股票而不是買它的車

2015-03-11 18:10 #1

文章關鍵字

遠高飛

11分

2樓

遠高飛

個人積分：11分

文章編號：54822274

jordanpiprod wrote:
和泰操作的手法盤子...(恕刪)

油電頂級改的不錯阿,雖沒國外標配10顆氣囊但也有9顆在

價格再訂低一些更好,不然也是喜歡的買不起,買得起的看不上,會說不如直上XXXX

LION74

227分

3樓

LION74

個人積分：227分

文章編號：54822311

jordanpiprod wrote:
和泰操作的手法盤子...(恕刪)

就2.0陽春板899000來說

7.5代新車可能能折20000 = 879000

而7代2.0 849000能折到68000 = 781000

7.5代改了6at與缸內直噴

價差差了98000

我只能說合泰真是貢潘啊

我開toyota的車

也忍不住想罵xxx.....

ndmc5c086

425分

4樓

ndmc5c086

個人積分：425分

文章編號：54822346

遠高飛 wrote:
油電頂級改的不錯阿...(恕刪)

油電頂級款敢開這樣的價錢
就是要用來接收買不下LEXUS油電車款的消費群吧
所以也把配備增加的蠻豐富的~這很合理

PS.CAMRY油電頂級款成本會不會超過100萬阿?!

sunlight_huang

548分

5樓

sunlight_huang

個人積分：548分

文章編號：54822587

台灣車史來漲幅最高小改款(其實 2.0 算改很大)
到宜蘭去發表原來就是要丟個售價大地震!
返正模具引擎都是大陸開發的運來組裝的!
加上汽車零件 17% 關稅，算是漲價有理!
84萬買十多年老引擎已算貴了，
換引擎漲到 89 萬真是考驗日本人在松江路味全大樓實力~

難怪這次沒放出多退少補的預接價!

ldj

315分

6樓

ldj

個人積分：315分

文章編號：54822597

油電頂級開這樣實在很難抉擇啊。

要完整的安全性，非得要上到頂級 (真的是不錯啦，能上的幾乎全上了，連ACC都有)，問題就在價格...142萬的國產車啊！

但這個價格要直上Lexus，大概只有CT200h可以選，撇開品牌跟進口因素，就乘坐的舒適度、乘坐空間、內裝、甚至主被動安全裝置來說，Camry 油電頂級還是略勝一籌。真的要比的話，只有咬牙再上到Lexus ES系列，不過那個價格又要再往上跳個一級了....

但是如果不想花到142萬買一台國產車，那就只能接受安全配備被閹割的版本...(會買到大型房車，多少會有後座的需求，結果後座氣囊一直要到最頂級才有是怎樣？！)

吳柏柏

54分

7樓

吳柏柏

個人積分：54分

文章編號：54823011

jordanpiprod wrote:
和泰操作的手法盤子...(恕刪)

主力

汽油是經典油電是入門

油電最頂式噱頭無誤

Timmy_1108

1114分

8樓

Timmy_1108

個人積分：1114分

文章編號：54827286

jordanpiprod wrote:
和泰操作的手法盤子...(恕刪)

我覺得這次小改款把主力通通放在傳統汽油引擎版本準備放棄油電了 orz

liu6726910

100分

9樓

liu6726910

個人積分：100分

文章編號：54827388

油電入門款是主力的話那為何漲這麼多(鋁圈還小一吋雷達顆數變少)??
反而頂級的漲幅較小~較超值??
哪位大大去看車時詳細問一下還是比較一下
新的油電入門款漲這麼多原因是啥
是車殼比頂級的更先進~馬達比較有力~電池比較長壽
還是車燈比較亮~輪子比較圓
又或是基本工資上升~房價居高不下~頂心賣黑油
最後發現是主管外務開銷太昂貴