剛剛試開了TOYOTA Camry 2.4G頂級版,袒白說、106萬的車子缺了以下幾樣東西,我覺得有點貴。這些東西Sales說除了後霧燈無法加裝外,其餘東西都可自行加裝。







另外請教開此款車的朋友,Sales說在市區開和原本的2.0沒有太大差別,只有在急加速時才感覺得出來。因為試車不敢太大力採油門,在市區和高速公路(內壢交流上至中壢休息區來回)感覺力道還好(順順的),沒有不夠力的感覺、但也沒有一點油門踩下去的熱情。

只想在決定前請教開這款車的經驗,以免後悔,千萬不要引起品牌或車款的筆戰。年輕時要操控及熱情,但隨著家中三個小朋友日漸長大,舒適及空間變成較重要的考量。雖然偶而一個人開的時候,也會想要熱血奔騰一下………
文章關鍵字
在多樣性的配備之下, 試問一下用到的機會是多少?
配備不用~比用壞掉更可惜, 不要一直在配備上做比較.
想一下您要的本質是什麼?代步?安全?省油?還是比電子花車?
配備一多, 就要考慮後續的維修保費.

一個車子因老化一直修理的車主留~哈哈
單純的覺得
國產2.4房車

106萬這價格偏高

Switch / Jack Solution

樓主你自己的需求,自己最知道吧.

既然樓主要的是"空間,舒適", 選Camry or TEANA .
如果要各項都平均的車種, Grunder

如果要熱血,
Mazda 6 , Accord, 或是新款Mondel,

我是07 new camry2.0的苦主…
我有去試開2.4的…
在都市塞車當然沒感覺…因為速度不會超過5~10公里。

但不管你是不是高速時要超車,低時速50公里要超車,或是時速120要超車,都可以感覺到…
2.4力量馬上來…2.0會慢一拍…所以2.0要超,會怕怕的…

除了以上的加速問題……

爬山路也是問題…2.0當然較沒力。



我是外行啦,所以這些感覺不知是400cc造成的,還是3kg的扭力造成的,請內行的講解一下。
PC Liao wrote:
電動尾窗遮陽簾...(恕刪)


咦, 這個裝置不是在國產第一代CAMRY上就有的嗎?

怎麼反倒越新的車子配備越少?

這配備在後座有乘客的南部天氣很受用的!
買2.0的然後凹業代送(能凹多少算多少),其它自己自費

衛星導航系統
倒車輔助影像系統
電動折疊後視鏡(+倒車連動 +停車收折)
後座椅附行李箱連通功能 << 有小孩應該比較容易用的到
2.0和2.4超車的差異應該在於扭力顯現的時機吧
2.0要3000RPM以上才有力道出現
2.4可能2500RPM就有相同力道了
所以降檔拉轉速吧

電動尾窗遮陽簾在排入R檔時會自動放下
要用要再按鍵升起
有某種程度的不方便
上上下下也會被說容易壞
我家的玩了5年 沒壞過
也許是酸葡萄吧(我是2.0),引用汽車網路新聞的報導,2.4動力"夠用"
但是想要有什麼熱血的動力"沒有"
就這樣比喻啦! 妳覺得同樣是三菱的車,雞蛋2.0變後來的格亂得2.4會熱血很多嗎?
大家都嫌2.0沒力,哪個車主真的沒力到不行? 就是感覺而已嘛!
2.4會有力也只是心中的一個期待值.....
家中有Camry3.5,真想熱血請考慮這個,也是汽車雜誌評比CP值最高的國產動力王
因為好像最低一百一十幾萬就有啦! 277匹馬力喔~
真的想超車時候,不管是10km/h,50km/h,100km/h...油門到底一拜還是都會吱吱叫喔!
若嫌沒力是指再加速沒貼背感,那2.4應該還是沒有啦.
推 Grunder
以頂級 96.9 來講 該有的配備都有了
而且要加裝什麼也可以跟業務凹 不會像 toyota 態度強硬
而且以三菱的車來說
性能跟操控都有一定的水準在
若對此車有興趣 可至 http://grunder-club.com/
板上有許多大大會給你建議 也有本身是車主兼三菱業務可以跟你談價格
K850i Velvet Blue + 6GB
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