78分

樓主

個人積分：78分

文章編號：59071606

Rav4油電車的綜效馬力？

最近研究了一下RAV4 油電2wd與4wd在馬力上的差異，有一點不懂？
為何4wd多了後輪馬達傳動，但綜效馬力和2wd 一樣是197匹，是因為兩顆電動馬達不能同時作動嗎？
4wd增加後輪傳動，但完全無切換按鈕，亦無營幕顯示後輪傳動圖示，只能憑感覺，但我還是感覺不到何時用到後輪傳動，可能要陷入泥坑才能感受到吧！

2016-01-30 23:45 #1

文章關鍵字

RAV4 油電車綜效馬力

Amitofor

145分

2樓

Amitofor

個人積分：145分

文章編號：59086226

因為馬達的能量也是來自於引擎發電，4WD引擎與發電機也是同一顆，能源不會無中生有

fredyoung

78分

樓主

fredyoung

個人積分：78分

文章編號：59087626

判斷應該是電力供應電動馬達，只能一次一顆，後輪馬達驅動時，前輪馬達會暫停，前輪僅靠引擎驅動。
當前輪馬達驅動時，後輪馬達也是暫停，一次只能一顆馬達驅動，所以綜效馬力才會和2wd相同。

明月下的清風

3709分

4樓

明月下的清風

個人積分：3709分

文章編號：59090092

這e-4wd前後mg的確會有機會同時做動，但主要是輔助起步用。
請不要幻想它能有off road跟提升馬力的表現哦!!

而且這系統目前是沒有全時四驅的。
看之後改版，toyota會不會在TNGA RAV4上加入全時四驅跟off road的能力了。

萬教

1568分

5樓

萬教

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文章編號：59092683

Amitofor wrote:
因為馬達的能量也是來...(恕刪)

精確的說馬達的能量來自引擎發電及動能回收，（充電到電池再由電池供電）

RAV4的4傳（不叫AWD而是E-Four）是有三顆電動馬達

MG1與阿金森引擎同步

MG2負責前輪驅動

MG3負責後輪驅動

萬教

1568分

6樓

萬教

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文章編號：59092984

明月下的清風 wrote:
這e-4wd前後mg...(恕刪)

請教明月大

當RAV4eFour切EV行駛時是不是四輪傳動？

如果是的話，是不是類似汽油版的切全時四驅（40km以上自動解除）

因為純EV大概僅能用於極短程移動且時速30Km以上自動解除

這對於輕度障礙的脱困能力有無幫助？

明月下的清風

3709分

7樓

明月下的清風

個人積分：3709分

文章編號：59093232

萬教 wrote:
當RAV4eFour切EV行駛時是不是四輪傳動？
如果是的話，是不是類似汽油版的切全時四驅（40km以上自動解除）

起步時可能是，但可能也不是全時(不確定)
實際E-4WD關閉時速，目前我手邊沒資料。

這對於輕度障礙的脱困能力有無幫助？

沒有多大幫助喔！
這E-4WD是設計作為一般道路起步加速用，有沒有能增加後輪電子煞車的附加功能，這還需查證
沒事別拿來玩off road跟「刁車」脫困用喔!

以上有錯，歡迎指正。

eric_chu

222分

8樓

eric_chu

個人積分：222分

文章編號：59093368

汽油的四傳也是把動力分配到四個輪子而已，引擎總功率還是不變的。
油電控制系統一樣只是把動力分配到四輪去，跟汽油四傳也大同小異，只是方法不同；E-four後軸馬達也有六十幾匹馬力，扭力也不小，油電版的4WD應該沒有那麼不堪啦！

fredyoung

78分

樓主

fredyoung

個人積分：78分

文章編號：59099186

起動時採四輪同時作動，和前輪驅動會有怎樣的差異，是省油考量嗎？還是會較為輕快？但油電車在冷車時啟動，就算電量飽足，還是會啟動引擎，對省油而言和2wd 油電相較似乎並無太大助益。
觀看toyota的影片，好像是在雪地或濕滑路面，操控性會較佳，在高速時後輪也會有輔助動力。rav4不用4wd 或awd名徽，而另用e-four，可見其不是真的四輪傳動，並不適合崎嶇路面，只是提升操控性能。

明月下的清風

3709分

10樓

明月下的清風

個人積分：3709分

文章編號：59100148

fredyoung wrote:
起動時採四輪同時作動，和前輪驅動會有怎樣的差異，是省油考量嗎？還是會較為輕快？

應該是在EV區起步時會較輕快。
但如果直接踩出ICE運作，效果差異猜測就不明顯了。

省油可能也有，但效果很難看出來。

以上有錯，歡迎指正。

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