油電車怎樣的駕駛方式最保護電池壽命？

小弟因為有5+2的需求，訂了一台prius alpha。但一顆鋰電池要13萬(其他款的鎳氫電池也是好幾萬)，實在嚇人，雖然原廠有五年保固，但如果壽命太短，除了更換的麻煩之外，其成本也將稅金與油耗的優勢都抵銷掉了。

因此，小弟認真上網搜尋了一些討論油電車駕駛方式的文章，但這些文章重點都是省油與馬力的問題，好像沒有看到以保護電池壽命為出發點的文章。

所以在這詢問一下，在可以犧牲一點油耗的情況下，怎樣的駕駛方式才是最保護電池的呢？(環境溫度這種無法改變的就算了)

2016-07-09 13:08 #1

文章關鍵字

油電車電池壽命駕駛方式

陳萍麗

14分

2樓

陳萍麗

個人積分：14分

文章編號：60879933

farmerhappy wrote:
小弟因為有5+2的...(恕刪)

啟動前的駕駛習慣=延長壽命

但電池就是消耗品。

有疑慮就別買，因為沒人能提供你保固

小風....

15分

3樓

小風....

個人積分：15分

文章編號：60880290

保護電池基本上，
就讓他有正常的充放電。
有常再開就是對他的保護了。
這樣壞掉也就只是壽命到了。

放晴吧

9509分

4樓

放晴吧

個人積分：9509分

文章編號：60880485

farmerhappy wrote:
小弟因為有5+2的...(恕刪)

換新電池保固太太短需考慮進去

tusnyu

19分

5樓

tusnyu

個人積分：19分

文章編號：60880592

現在的科技水準來說
隨便開就可以
但有個重點就是溫度
一定要開冷氣，溫度調整到22-25之間
除了吹自己外，那也是吹給電池降溫用的
延長大電池壽命就是開車一定要開冷氣
千萬別為了省油而不開冷氣
這樣反而會傷了換電池的荷包

至於所謂的過充或過放都沒啥差別的
電腦有設定保護機制的，反而影響不大
只要順順開就好了