tinway wrote:不過,因為看到牛頭牌,接下來又一堆"剛性不足"、"板金太薄"、"大電池天價".....等云云 掉下來的保桿皮就算了,畢竟是塑膠 XD...但就其他車體部份看起來,要炮"剛性不足"、"板金太薄"這兩點,似乎證據有點薄弱...連車頂都沒多大潰縮(這是翻滾車禍)不過這台日本原裝進口車,HSD系統應該已經自動進保護模式(或類似狀態)直接斷電了。只要重要零件有異常(比如說變頻器),約5萬塊大電池零件費根本小兒科(個人猜這一撞,維修費最少起跳10萬,很有機會上看30萬或更高)樓上有人提到別修了,這倒是得需要車主去跟保險談。