86這款雙門跑車無疑是因為漫畫頭文字D進而聲名大噪，而和泰汽車也於2012年引進這款雙門小跑車，而第一代的 TOYOTA 86確實也在2013年的時候創下在台灣COUPE車款的歷史紀錄，年銷量達到了699量的驚人銷售量，可見得在台灣的雙門平價跑車市場還是有著很多潛在的消費族群存在。
TOYOTA在2016年推出了全新小改款的 86車款，這次小改款其實算是針對86做了蠻大幅度的進化，針對外觀、內觀以及底盤都與上一代有著大幅度的進化，讓這款平價雙門小跑車有著更為精進與運動化的外觀，以及內裝質感的提升，此次的試駕心得也會對於一些小改款的地方來做說明，筆者這次主要會著重在TOYOTA 86的動力以及底盤性能來加以詳述。
此次試駕的車款是著明的 TOYOTA 86車款，試駕的路線當然要以山路為主啦~~~
這次試駕活動是由位於北投的陽明營業所為起點，往陽金公路行駛，抵達中繼點海堤咖啡後再沿原路返回陽明營業所
門口已經停了六台今天活動所要試乘的全新改款的TOYOTA 86，昨天才剛辦完記者會，怎麼這麼快就找到這六台新的86讓我們可以試駕呀? 想說問了一下TOYOTA工作人員，沒想到得到更驚人的回答，不只是這六台86是費盡千辛萬苦安排的，而且這次幸運獲選的網友們更是搶先於台灣各家汽車媒體雜誌前搶先可以體驗與試駕TOYOTA 86的機會呀~~~這幾台車真的是還熱騰騰的新車呀~~~真的太興奮了啦
一整台的全新小改款86就在眼前，那種氣勢真的是無法言喻
沒想到還有一台6MT版本的86耶，只是很可惜的手排版本是無法試乘的，手排又配上紅色車色，一整個熱血呀
參加這次試駕86的網友們都到齊後，就來到陽明營業所的二樓來進行活動流程說明以及86小改款的細節介紹
接著進行活動分組，此次試駕共有五台86可以讓網友們進行試乘，一組兩位，一位網友先在去程的路線進行試駕，到中繼點後再由下一位網友依照原路線開回陽明營業所，在中繼點的時候每位網友可以進行25分鐘的自由試駕，找尋喜歡的地點拍攝86的一些照片，之後再交換該組另一位隊友試駕25分鐘。
這邊真的要大大讚賞一下這次舉辦的工作人員的辛苦，給每位網友的路線書真的非常詳細，很用心的把這次試駕路線完整的製作，感謝活動單位呀!!!
抵達中繼點-海堤咖啡
在用完海堤咖啡享用完這次主辦單位精心安排的美食後，下午進行每位網友的自由試駕時間，筆者與同組的網友為先進行自由試駕，
因為自由試駕時間約25分鐘左右，所以就以附近的景點及路線來做簡單試乘，筆者在試駕期間無意間發現往朱銘藝術館的這條山路上，彎道相當的有趣，包含了上下坡以及眾多髮夾彎，非常適合來體驗TOYOTA 86在山路上的底盤與動力性能表現，文後會再詳細敘述試駕心得分享唷。
每位網友結束完自由試駕時間以及拍攝自己所喜愛的86照片之後，就準備驅車要回陽明營業所了]
回程這段就換筆者來做試駕了，一路上從陽金公路回程的途中風景相當漂亮，一路上跟著車隊慢速行進，享受著這難得的悠閒時光，沒想到開著ALL NEW TOYOTA 86不一定要熱血的模式也能感受到這麼輕鬆舒服的駕馭感。
很快地約一小時的路程後，就抵達了陽明營業所，順利完成了這次試乘活動。
ALL NEW TOYOTA 86試乘心得:
筆者是在後段的自由試乘活動時間才第一次坐進86車裡，第一次體驗這種雙門小跑車，一做進去駕駛座，這張座椅的包覆性真的很棒，坐姿也真的蠻低的，不過視野還蠻不錯的，調整好後照鏡角度與方向盤高低後，按下START鈕，這排氣聲浪好像小了一點，不過這只是台自然進氣車種，聲浪也不會太低沉呀~~
上路之後先熟悉一下引擎的反應後，就來小試一下加速反應，加速反應好似受限於變速箱，有些遲疑的感覺，但轉速高於3000轉之後就有點貼背感出現了，NEW TOYOTA 86這次換上了Sachs的懸吊後，在平路上的彈跳感並不明顯，以筆者的主觀感覺來說算是可以接受的範圍，在前往朱銘藝術館的路上先是一段上坡路段，因為有開冷氣與同行的業務一起，在爬坡時略有點動力不足，稍微在重踩油門後以及將檔位降至二檔時，爬坡時就顯得有力許多。
中段之後就遇到許多的連續彎道，NEW TOYOTA 86這次換上了最小盤徑的362mm的方向盤，在過每個刁鑽的彎道時非常的精準，這組Sachs的避震在山路上的反應也相當優異，每個彎道都能很穩定進出彎，86在山路表現真的相當爽快與熱血。
體驗完上坡路段，接著就是下坡路段了，NEW 86的煞車其實不太夠用，前段踏板都是空的，在下坡路段都要藉由擋煞才能將速度降至安全的進彎速度，煞車性能勢必要在強化了。而在下坡路段時，86整體的彎道性能還是值得讚賞，車尾的穩定度非常好，進出灣都能以駕駛者的想法來做車身動態的變化，真的很久沒有可以這麼熱血駕馭山路的一台雙門跑車了，NEW 86確實是台很有樂趣的雙門小跑車。
NEW 86的動力表現搭配上這次新的懸吊設計，其實已經可以滿足許多偶而想要小熱血的消費者，而且NEW 86在內裝的質感上確實精進許多，日常代步與上下班，都是相當適合，不過想要在深度激烈操駕的消費者，還是會須多一些適度的改裝與強化才能滿足需求，很感謝 NEW 86貸給筆者這麼難忘與熱血的一次試乘經驗，也感謝和泰汽車讓我們參加這次試乘活動的網友們能這麼快的機會就先體驗ALL NEW 86，很棒的一次試乘活動經驗。
「參加ALL NEW TOYOTA 86狂享試駕活動分享」
