基於小編艾薩克大 寫到引擎排氣量與日規Wish略有出入(日規Wish的2ZR-FAE為1797c.c.,台規Sienta的2ZR-FAE為1798c.c.),因此向原廠產品開發人員詢問原因,表示國產Sienta 1.8採用的2ZR-FAE引擎是以Corolla Altis搭載的2ZR-FE引擎為基礎開發而來,加入Valvematic可變汽門正時揚程系統之後,成為台灣專屬版本2ZR-FAE

請問有沒有高手可以解釋一下 SIENTA排氣量跟Altis排氣量 借用U-CAR圖

排氣量簡易解釋:將汽缸的面積乘以衝程,即可得到汽缸排氣量。

SIENTA 缸徑以加到85MM 在衝程一樣是88.3MM CC數也還是1798???


SIENTA
關於SIENTA的排氣量???
Altis
關於SIENTA的排氣量???
文章關鍵字

JPW510 wrote:
基於小編艾薩克大 ...(恕刪)


沒意外的話
應該是數字寫錯了...
JPW510 wrote:
基於小編艾薩克大 寫...(恕刪)


你想買嗎?
CMC Veryca1

這個月的銷售第一名
可以坐 8 個人 賣的比 Wish 還好
維修也便宜
2手價也好


比 Sienta C/P 質高太多了


2016年10月國產休旅/商用
1CMC Veryca1,098台
2Honda HR-V848台
3Toyota Wish842台
4Mitsubishi Delica733台
5Nissan X-Trail677台
6Honda CR-V662台
7Luxgen U6 Turbo589台
8CMC Zinger588台
9Mitsubishi Outlander576台
10Hyundai Tucson355台

JPW510 wrote:
基於小編艾薩克大 ...(恕刪)
nifan wrote:
你應該要注意
sienta1.8引擎壓縮比是10.6,
是得加要加貴鬆鬆的98無鉛汽油的,
不然引擎會出問題的,
Sienta不能像引擎壓縮比10.0的Altis一樣92 95隨你加,
重點是這小車吃貴鬆鬆的98無鉛汽油後,
油耗數據居然還比 比他長40公分的Altis還要爛,

看來當Sienta車主真的得多委屈點,
買車時得被車廠當盤子敲,
買車後每次加油時都得再被自己買來的車當盤子再敲一次。...(恕刪)

時代不同了
Mazda 壓縮比14加95就可以了

補充: 2ZR-FAE有分普通無鉛版本跟高級無鉛版本, 台灣用的是(9)普通無鉛版本, 也就是說在Toyota日本原廠的規範裡面, 加"92"就可以了
(6)95kW(130PS)/6,200rpm 161Nm(16.4kg-m)/4,000rpm
(7)96kW(131PS)/6,200rpm 161Nm(16.4kg-m)/4,000rpm
(8)100kW(136PS)/6,200rpm 167Nm(17.0kg-m)/4,000rpm
(9)103kW(140PS)/6,200rpm 172Nm(17.5kg-m)/4,000rpm
(10)106kW(144PS)/6,200rpm 180Nm(18.4kg-m)/3,800rpm 無鉛プレミアムガソリン仕様

JPW510 wrote:
基於小編艾薩克大 寫到引擎排氣量與日規Wish略有出入(日規Wish的2ZR-FAE為1797c.c.,台規Sienta的2ZR-FAE為1798c.c.),因此向原廠產品開發人員詢問原因,表示國產Sienta 1.8採用的2ZR-FAE引擎是以Corolla Altis搭載的2ZR-FE引擎為基礎開發而來,加入Valvematic可變汽門正時揚程系統之後,成為台灣專屬版本2ZR-FAE ...(恕刪)

全世界的2ZR-FAE都是由2ZR-FE改來的, 不只限於台灣而已
看型號難道看不出來嗎=..=?
nifan wrote:
這是日本官方不是台灣官方的,
就常常有日本官方在召回維修台灣車廠卻說
台灣車子不一樣不用一起召回的例子不是嗎?
一樣的道理,
台灣和日本的無鉛汽油分級本來就不一樣,
等你貼的是台灣版的行車手冊內容再來說可以。...

那麼你就等著看Sienta手冊會不會這麼狂寫"限用98"吧
yanchsal wrote:
沒意外的話應該是數...(恕刪)

痾~因該是吧 因為基本上全世界ZR系列引擎 好像缸徑都是80.5MM
nifan wrote:
油耗數據居然還比 比他長40公分的Altis還要爛...(恕刪)

我也蠻好奇的 SIENTA比較重 但Altis輪胎較寬較大
twopigs wrote:
你想買嗎?...(恕刪)

有想過耶 希望可以再便宜
jackey chang wrote:
CMC Veryca1...(恕刪)

感謝大大推薦 我有坐過Veryca 上五楊有點飄阿
meridian wrote:
全世界的2ZR-FAE...(恕刪)

賜教了~因為看了TOYOTA ZR 引擎
全世界 好像只有台灣是"1798CC" 也就是使用2ZR-FE改 當然啦我也不確定啦

PS:小弟無意筆戰 只是很好奇他的新引擎^^

險路勿近 wrote:
你可能還停留在老舊...(恕刪)

是的 現在的科技那麼進步 只要用電腦調降一下馬力就可以使用92或95了 不一定要用98
我曾經有看過 不一樣的車 裝一樣的引擎 但是馬力不同 馬力高的使用98 馬力低的用95
85*88.3
85/2=42.5mm
4.25*4.25*3.14=56.71625 汽缸面積
56.71625*8.83=單缸500.8044875cc
500.8044875cc*4缸=2003.27195cc

超過兩千CC了
我應該沒有算錯吧!!!


現在科技進步到引擎進氣都有特別設計過
都可以降低溫度
可以降低引擎汽缸溫度,同時也可以提高壓縮比
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