大家好,最近家裡面有換車需求,我們家剛好平常有騎公路車,所以有注意sienta,以下有一些試駕心得提供給大家

今天去試駕了大約15分鐘的山路5分鐘市區,有幾個優缺點

優點 :

1. 滑門真的很方便

2. 上下車沒什麼阻礙,第三排也還滿方便的

3. 引擎出力比想像中的好(六人乘坐)

4. 市區內搭配這顆變速箱開起來油門算靈敏

5. 引擎噪音如果不刻意大採油門,其實可以接受,我個人是還滿滿意這部分

缺點 :

1.試駕的是尊爵版,迴轉半徑為5.7米,其實沒有到非常靈活

2. 在山路時速度必須放慢許多,車子不知道是不是重心較高,速度稍微高一點點容易拉不回來

3.方向盤太輕手,幾乎沒有回饋感(對有些人也許是優點,但我不大喜歡)

4.最後一個,也是我們決定不買的最重要原因,會暈車!!!!!!!
我們家是開4米7的休旅車,所以原本應該想說是可以忍受這種車高的晃蕩感,不過真的是還是暈


不過扣除的暈車這一點,sienta是完全符合我們家的需求,我真的強烈建議有要購買這款車的人,尤其是有需要載年紀比較大的長輩出遊的,一定要跟業代要求試乘一段十到二十分鐘的山路,如果你們都可以忍受這台車晃蕩感,恭喜你,這台真的是一部功能性滿分的車!!!


以上,是今天的試駕心得
感謝各位~~~~
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harryu wrote:
大家好,最近家裡面...(恕刪)

女友的家人今天剛牽sienta 我坐在副駕駛座 開在國道上 我都快暈車了! 真的有點晃

阿智1517 wrote:
女友的家人今天剛牽sienta...(恕刪)
胎壓不足,打到40psi再去試試,換好輪胎也是很重要的。
harryu wrote:
2. 在山路時速度必須放慢許多,車子不知道是不是重心較高,速度稍微高一點點容易拉不回來...(恕刪)

以 SIENTA 的車體大小與車身高度,理當在開山路時不應該有您所說的這種情況發生才對

不知道版大您所謂的山路速度必須放慢許多,是要放慢到時速多少 ? 還有您是在那條山路試車呢 ?

WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

harryu wrote:
一定要跟業代要求試乘一段十到二十分鐘的山路,如果你們都可以忍受這台車晃蕩感,恭喜你,這台真的是一部功能性滿分的車!!!...(恕刪)


只能說,這是船的宿命
要不就是過彎用點技巧,放油門,外切內

不然就是改了
最簡單的就是避震器襯墊
再來上拉桿、下防傾桿(這兩樣已經有開團了)
再不滿意連避震器也換了吧~

怕熱就不要進廚房,還我ID哥
這車底盤並沒有針對MPV的用途做調整,更不用說SUV用途了,所以有上山的需求請加裝防傾桿,不夠再換避震與輪胎。
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