CEFIROV648 wrote:為何希望號這麼暢銷...(恕刪) 台灣市場有很大?1. 為何希望號這麼暢銷的車款 日本原廠不繼續開發下一代?那是因為消費者已從MPV->SUV.這是全球趨勢.2. 日本原廠會不會為了台灣計程車問蔣開發新車呢? 大哭不會,只要台灣開放UBER就好了,就沒有Wish停產的後續問題。開UBER的,會自己找出路,不會留戀Wish。3. 問蔣大聲表示 有錢沒車買 懇求日本原廠繼續開發新wish你只要Wish的外觀嘛,看看Luxgen有沒接近Wish的底盤,再套個類Wish的MPV殼來賣就好啦。
myfirstcar wrote:台灣市場有很大?1. 為何希望號這麼暢銷的車款 日本原廠不繼續開發下一代?那是因為消費者已從MPV->SUV.這是全球趨勢.2. 日本原廠會不會為了台灣計程車問蔣開發新車呢? 大哭不會,只要台灣開放UBER就好了,就沒有Wish停產的後續問題。開UBER的,會自己找出路,不會留戀Wish。3. 問蔣大聲表示 有錢沒車買 懇求日本原廠繼續開發新wish你只要Wish的外觀嘛,看看Luxgen有沒接近Wish的底盤,再套個類Wish的MPV殼來賣就好啦。 就等luxgen開發 造福廣大問蔣.......
myfirstcar wrote:台灣市場有很大?1...2. 日本原廠會不會為了台灣計程車問蔣開發新車呢? 大哭不會,只要台灣開放UBER就好了,就沒有Wish停產的後續問題。開UBER的,會自己找出路,不會留戀Wish。......(恕刪) 日本計程車不會有問題嗎?並不會, 日本到處是PRIUS α 的計程車到處跑...WISH跟sienta根本是不同級距的車, Toyota一直想洗腦消費者.
CEFIROV648 wrote:就等luxgen開...(恕刪) Luxgen要開發早就開發了.為什麼不開發? 開發出來成本一定不會比U6低,但又不能掛客貨車牌,所以車價會再加個一成.以現在U6的售價再加一成,這價格凱子才買!
CEFIROV648 wrote:就等luxgen開...(恕刪) 是的,國內所有國產車,都要有原廠同意才能生產任何車款,沒有自主性。Luxgen絕對能自主來吃Wish這塊,若Luxgen也不要,那就表示溫蔣他們在市面上是有替代車款。Luxgen沒看到利基就不會出一款"Wish"了。消費者只好接受4門計程車囉。