Prius PHV貴?還真搞不懂貴在哪裡?

說到汽車油電技術,大家第一個想到應該就是豐田
豐田一直以來致力將油電技術發展至各車型上,讓節能更上一層樓
在台灣最貼近平民的油電車款大概就屬Prius C,僅需86.9萬元就能入手,其油耗數字更高達26.5Km/L,比起同級距非油電的車款Fit高出了約10Km/L

當然除了Prius系列,豐田也將油電技術放在Camry及RAV4上
以Camry來說,油電版本的油耗是19.6Km/L,重點在於市區油耗為19.17Km/L
這樣的油耗表現對於經常開在市區的駕駛來說,就是一項優勢
對比同級大型房車油耗如Mondeo、 Teana、Sonata,都只有12km/l上下的平均油耗,光平均油耗比較油電就已經幾乎省兩倍,再看到市區的油耗,油電就真的省兩倍以上了,幾乎可以說只要買油電,不用試算也知道很划算

但還是試算一下,試算一下一年跑15000公里的市區,油電版本一年需要花782公升的92汽油、非油電一年需要花1488公升的95汽油
所以這樣比較下來,油電版本一年省了快2萬元的油錢,如果是營業用車可以省得更多,所以推算15-20年,可以省30萬-40萬的油錢,油電的魅力就是如此

再來提及目前最新的Prius PHV,售價雖然是159.9萬元,其油耗是省到嚇死人的109.9Km/L,純電里程是64Km,當初看到這油耗也嚇到了,竟然一公升可以跑出破百的油耗,而這也就意味著若是每天都有充滿電的情況,試算每年跑15000公里(每天約跑41公里),是不用加任何油的

跟油電混和版本的比,一年可省快2萬元的油錢
跟一般汽油版本的比,一年可省3萬8千元的油錢
一樣推算15-20年的話(比油電省30-40萬、比一般省57-76萬),Prius PHV的定價其實滿合理的,而配備上也是該有的都有,7個氣囊+PCS預警防護系統+ACC自動跟車,好Prius PHV不買嗎?
我算過~只要回toyota充電16666次 就會打平差價
充電30000次就會倒賺!(共跑150萬公里)充電時間花費六萬小時
drndmc wrote:
我算過~只要回toyota...(恕刪)


一天一次, 要三萬個日子才回本
還真難賺

drndmc wrote:
我算過~只要回toyota...(恕刪)

簡單說就是開越多省越多
drndmc wrote:
我算過~只要回toyota...(恕刪)


充那麼多次,會不會被拒呀!

充電時人是否一定要在附近? 會不會有人亂搞車子! 因為在充電時蓋子是沒關的! 這年頭看人不爽的人太多了! 若是人一定要在附近那就太麻煩了,又要在那一邊「等」充好才行!

公司行號車庫是否可以提供充電,我想除非是一定等級以上的主管,才有可能有這樣的尊貴待遇吧! 一般職員就別想了!

自家車庫 這個要和管委會好好協調,說不一定還可以! 因為用 110V 也可以充,不用動到 220V 比特斯拉 方便一些! 裝特定的電表交錢給管委就好了!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

takara7788 wrote:
一天一次, 要三萬...(恕刪)

現在油價便宜,如果又回到過去的高油價時代一公升突破30
次數只會越來越少,相對油電就越來越賺

禮誠工作室 wrote:
充那麼多次,會不會...(恕刪)

被亂應該是還好
另外會有充電線被偷疑慮,Prius PHV都有解決之道
外面有一個按鈕可以鎖上充電線,要解鎖就必須進入車內用電腦解鎖
現在還有給電車的充電站,其實充電速度沒有大家想得這麼慢
自己開發,製作成本很便宜,但做不出來,只會嘴砲,嫌貴
lunacc0909 wrote:
說到汽車油電技術,大...(恕刪)

liulc wrote:
自己開發,製作成本...(恕刪)

我是覺得不貴拉,豐田的油電技術又不是一天兩天的事情
產品穩定、越戰越勇,說真的PHV小算一下根本價格不貴
109.9Km/L.....這個是"行銷數字",商業手法

別忘了,他可以109.9Km/L,是因為他吃電,不是吃油。
所以,單純以油來計量,是很省油(因為絕大部分都在吃電)。但別忘了,PHV有吃電,市電充飽要計算電費進去。

109.9Km/L並不是代表車子沒電的時候,只要加入一公升的汽油,PHV就可以跑109公里
先決條件是,得衝飽電。即,你要付電費。

車子要跑,就要消耗能源。只是看吃的是電還是油

商業手法來說,特斯拉可以號稱 "無限km/L" ....因為他根本不吃油。
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