油電系統討論 !

和泰汽車Camry Hybrid低價掃市，端出油電車電池5年或12萬公里延長保固，以及平價動力電池保證，要消費者安心。
針對來勢洶洶的Camry Hybrid，競爭車廠已向第一線經銷商銷售人員，發出油電車對應「話術」書，羅列油電車各項缺點，進行反擊。

其中以油電車電池壽命問題為大宗，直指一般油電車電池使用10年後，就需要花大錢更換，購買電池的錢，比使用10年下來省下的油錢還多，根本划不來。

和泰車總經理蘇純興強調，第一代豐田油電車Prius進口來台使用迄今7年多，僅發生過2件因車禍嚴重撞擊或車身泡水，必須更換電池的個案，其餘油電車均沒有更換電池的情況，要消費者安心

2017-07-13 8:44 #1

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油電系統

Shaoming

37分

2樓

Shaoming

個人積分：37分

文章編號：65053188

樓主爬文就知道了，油電部分本來就有5年期的保固，也有客戶申訴成功，無關你有沒有買延長保固或第五年保固的差異。當時車商收你的保固的錢內容是甚麼? 真的要看清有沒有包含油電部分的延長。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4867221

grezzo

1821分

3樓

grezzo

個人積分：1821分

文章編號：65053335

之前聽說Hybrid要多開反而比較不會故障,看起來是真的,我一個朋友家裡
公司節稅的原因,每隔幾年就會換一部新車,3年多前換一部Lexus ES300H,
因為他在公家機關上班,覺得開這車太招搖,所以平常都是開一部國產車上下
班,那部ES 3年多開不到2萬,前一陣子去保養也是檢測出電池充電不良,技師
也是要求他要多開,不然電池很容易壞,以你的年里程數油電車實在沒什麼優勢.

saaaad

31分

4樓

saaaad

個人積分：31分

文章編號：65053654

未來的世界油車會慢慢被淘汰

電車的世界電池會越來越大越來越多

嫌電池會壞的不能開的不可靠的,

我真不知道未來的世界你還要罵多久

camry用的是鎳氫電池國產大馬力也是國內豐田油電系列災情最多的吧?

鎳氫也是要被淘汰的電池使用方式

希望國內的車商真的要有多點良心,別再只顧著賺錢而已

cmaccmac

6分

樓主

cmaccmac

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文章編號：65053776

其實他是老婆大人每天接送小孩的交通工具，每星期還有跨縣市50公理以上移動。噯啊!我也真不知道它怎麼會這樣。

ClydeCheng

512分

6樓

ClydeCheng

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文章編號：65054164

cmaccmac wrote:
其實他是老婆大人每天接送小孩的交通工具，每星期還有跨縣市50公理以上移動。噯啊!我也真不知道它怎麼會這樣。

以樓主的使用方式來看, 5.2年開5.8萬公里的話...里程不能算多.
請教樓主, 接送小孩是否都很短程?
停等紅燈或路邊暫停怠速時, 您和您老婆有排N檔的習慣嗎? (油電車不能這樣做, 電池電量低時會無法充電)

這代國產油電Camry已經出現不少電池在五年上下就掛掉的案例, Toyota其他進口油電車似乎不會這樣?
不知道是不是國產的生產流程哪裡有問題, 或者是這一款車的設計問題...
只能說樓主運氣不好了.