【試駕】Toyota Sienta七日試乘讓坐車就像坐在家中沙發一樣

這次首先要感謝01跟TOYOTA舉辦這個活動,讓我們可以有時間可以好好體驗這台車,一開始看到只覺得很驚訝,因為一般試車都是只有一下下,其實很難真正去體會它所帶來的各種面向,這次竟然有七天
所以就報名參加了,也很幸運得到測試的機會,這次也會針對一般大家購車可能的疑問來做分享!!

到了現場就看到今天準備出勤的車輛,排排站等著迎接即將開始的試駕活動
【試駕】Toyota Sienta七日試乘讓坐車就像坐在家中沙發一樣
主辦單位非常貼心,在活動說明的時候,因為也要過年了,還幫大家準備應景小物,讓大家旅程平平安安

【試駕】Toyota Sienta七日試乘讓坐車就像坐在家中沙發一樣

經過了說明之後,重頭戲就是要來領取我們未來七天的戰友吧

【試駕】Toyota Sienta七日試乘讓坐車就像坐在家中沙發一樣
再來一張車頭照

【試駕】Toyota Sienta七日試乘讓坐車就像坐在家中沙發一樣
1.第一印象:對這台車的第一印象,大概跟別人不一樣,因為我對這台車的印象開始於,五月天的喔喔喔~喔喔喔~喔喔喔~喔喔喔,這首洗腦的音樂,連我對汽車一竅不通的朋友都知道這台SIENTA,後來在01上面看到很多這台車的討論,當時好像都是討論這台是要成為WISH的接班人,所以讓我有點興趣,因為不管喜不喜歡TOYOTA,都知道WISH這台車對小黃市場重要,連我們自己叫車也很愛叫WISH ,不過看到主辦單位的介紹,發現這台不只是可以接班WISH,提供試乘的1.8尊爵版的主被動安全也都非常齊全,大家最先關注的就是氣囊數的部分,頂級版全車配備六氣囊,包含側邊氣簾,讓後座家人的安全也有保障,另外包含VSC車身穩定系統,TRC循跡防滑系統,HAC上坡起步輔助系統,DSC檔位誤入動力限制系統,全部都隨侍在側,更別說ABS防鎖死剎車系統 BAS剎車輔助系統 EBD電子剎車分配系統 BOS剎車優先系統還有TPMS胎壓警示系統一應俱全,而且不僅安全配備齊全,LED BI-BEAM頭燈在夜晚提供足夠的照明,也大大增加夜晚行車的安全性,這些配備也讓我對這台車的印象算是大大顛覆了,也讓我更期待這趟跟SIENTA的旅行不管高速 市區 山路都會有體驗,稍後會好好分享對於這台車駕馭的感覺

從主辦單位手上實際拿到車後,第一個吸引我的亮點就是電動滑門,尤其主辦單位這次提供的是1.8尊絕版,雙電動滑門的設計,而且也可以從駕駛座控制開關,以往這都要百萬等級以上的車才有這樣方便的設備,尤其是地小人稠的台灣,常常遇到停車位很小的窘境,這時候電動滑門就是最好的幫手

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從照片上就可以看到,以往跟隔壁車這麼接近的時候,開門就是一道障礙,畢竟要能夠讓自己出來,還要不碰傷隔壁的車子,的確是個折騰人的事情,但是有了電動滑門之後,不管是穿著西裝或是洋裝或是吉祥物裝,都能夠美美且優雅的下車了,至於下車後怎麼走出來?抱歉這不是我們要考慮的事情XDDD
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2.SIENTA幫我實現了甚麼夢想?由於本來要帶奶奶跟爸爸到很久沒再去過的東部旅遊,不過由於地震就決定先換個地方,問了奶奶之後,她說她想到台南的南鯤鯓走春,由於我本身的車是FIT,後座比較彈跳,所以奶奶一直不喜歡坐車出遠門,所以這次有這台車,她也想試試看坐長途會不會累,很小的時候,我奶奶都會背著我去廟裡進香,雖然說都是20幾年前的事,不過奶奶每次講起來都很開心,所以覺得能夠開著車載著奶奶來到她最想去的廟裡進香,也讓人感到心頭暖暖的,而且她也相當自豪,現在都快90歲,還能夠自己自由走路,也比很多同年齡,但身體沒那麼健康的朋友來的勇健,途中她也一直說著以前的事情,跟朋友來南鯤鯓拜拜的點滴,看的出來她雖然說擔心坐這麼遠怕我們太麻煩,或是覺得很遠不想去,但是心裡還是很想在重回這個她以前最熟悉的地方,經過四個小時的車程,抵達了台南的南鯤鯓,途中奶奶跟爸爸對這台車的乘坐感是讚不絕口,一直說感覺屁股那邊不會凹下去,車子也比較不會跳來跳去,坐了這麼久的,但是屁股卻不會痠痛,看來乘坐感覺這點,這台車確實讓這兩個老人家很滿意,也讓我可以幫奶奶圓了一個夢
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拜完之後,既然到了台南,免不了要到鹽水來碗意麵,祭祭五臟廟,旁邊還有月津港燈節,也讓人感受到鹽水的不同風貌
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拿到車之後,主要都是走高速公路,我相信大家也都很關心這部車的油耗,這台搭配CVT變速箱,雖然是1.8不過油耗我覺得相當出色,四個大人乘坐情況之下,定速109的話,轉速大概是2000轉上下,一桶油可以跑將近500公里,以這台車加到跳停大概都是一千塊上下,這樣的車格,我覺得油耗算是相當出色,

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另外奶奶跟爸爸也對電動滑門相當稱讚,以前老人家力量比較不夠,開門都要多花點力氣,又怕一個不小心撞到別人的車門,所以開車門常常都需要駕駛或副駕駛座的乘客先去幫忙開門,不過有了這個電動滑門搭配低底盤的設計,不出所料,上下車對他們來說,都變成一件輕鬆寫意的事情,還問我這台車要多少錢?我現在的車可以賣多少錢?這這這.......不是司馬昭之心路人皆知嗎,怎麼一趟路就把他們都收服了一定會有人好奇,真的有這麼好坐嗎?有圖有真相,盡在不言中
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隔天就展開我們三天兩夜長征之旅,從北部一路直達屏東,先說說這台車高速的表現,這台車由於設定就是家庭代步用車,所以整體的調教也都偏向舒適為主,對於乘客來講,只要駕駛順順的開,乘客都可以一覺到天亮1.8的動力搭配CVT對應如此車重的情況之下,在動力上算是中規中矩,不需要幻想會有甚麼貼背感之類的,但是要開到高速公路上限也是輕鬆寫意,在高速公路開起來的感覺就是平順,稱職的一台代步車,但是如果比較偏好激烈操控的人,這台車可能會讓你感受到有點龍困淺灘,空有一身武藝卻無處發揮,不過喜歡操控的人大概也不會挑這台XDDDD,首先到了屏東原住民園區來看看這個琉璃吊橋
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一大早就有現場的迎賓活動,原住民的歌舞真的很有感染力,現場無論是台灣人或是陸客還是外國人,也都紛紛跟著台上面的表演者們一起手舞足蹈,現場看起來就像是一場華麗的舞會一般
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這就是琉璃吊橋,橋身造型採用原住民的所尊敬的百步蛇意象為設計,再採用原住民設計的琉璃當成裝飾,仔細看還是蛇的眼睛,可見當初設計的時候,設計者花了不少的巧思去發想
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再來一張觀光客必備的視角,現場的攤商跟我們說,因為屏東最近多了很多新景點,尤其是最近的農業博覽會,所以這邊的觀光客少了許多,加上這個吊橋也有一段時間,新鮮感降低很多,不過他們當地人也老實說,除了吊橋,附近其實也沒什麼吸引觀光客的地方,果然要發展觀光,是需要有完整配套,而不是單純蓋了一個很大的景點就可以吸引觀光客
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再來我們就一路直衝墾丁,到了當地吃了以前很常吃的輝哥生魚片,雖然知道這家的網路評價,出乎意料的濫XDD不過自己的經驗卻都是還可以的,所以依然挑了這家
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晚上入住的是地中海風格的民宿,雖然現在看起來這樣的民宿不特別,不過在當時可是墾丁我認為最美的民宿之一,加上離海灘也很近,算是來這邊住宿的一個好選擇,而且過年期間,價格也還是很合理,大概是墾丁最近的觀光真的不太好,價格如果再高不可攀,可能只會讓墾丁雪上加霜
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隔天一早就是要前往有網美打卡聖地的牡丹國小,順便也可以體驗一下這台車在山路山的操控,平心而論跟以前開過的WISH做比較,這台車在山路上的操控真的進步非常多,方向盤的轉向精準度提升不少,只要在速限以內駕駛,在山路上的體驗是很不錯的,動力上也都夠用,不過如果你是那種見彎就要狂劈的駕駛,看到有車在你前面就會失控的人,那麼你記得要再買飲料的時候,多花一元
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第二天我們則是前往新開幕的商旅,因為衝著她的無邊際泳池而來,也順便欣賞一下枋寮藝文特區
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3.試駕後,SIENTA最讓你滿意的地方是?為甚麼?這七天開著這輛車,大概開了兩千多公里,除了载家人出遊之外,也有去附近買東西,最滿意的地方,就是他的電動滑門跟低底盤,由於前面有分享過80幾歲的奶奶由於覺得我的FIT不舒服,所以其實不太喜歡坐車出門,但是拿車回來這七天,奶奶都很期待我今天又要载她去哪邊,因為她說不需要費力開門,而且椅子也很舒服,讓她開始覺得常常出門走走也不錯,而且也不會像以前,如果坐車回來都會屁股痛背也痛,看到家中長輩讚不絕口的滿意,且頻頻詢問價格,看來搞不好真的要換車啦XDDD小聲問一下,2014年FIT頂級版價格好嗎?
4.心得與感想:這七天與這台車相處下來,很多朋友也問我這台車到底好不好?我說如果以我自己的心得來看,我會覺得這是一台TA明確的好車,為甚麼好?因為對一般有家庭的人來說,到底對一台好車的定義是甚麼?我想不外乎就是,安全 舒適 價格可以負擔 省油 二手價好 妥善率高 空間夠大,基本上滿足了這些,大部分人都會認同這是一輛好車,我相信也有人會說,TOYOTA操控不好,說真的以我身邊有家庭的朋友來說,真的很少買車在意操控這點,反而都是在意空間大不大,兩台娃娃車放不放得下,省不省油?有了家庭之後,為了小孩為了房貸,很多東西都要做出取捨,都要做出最精打細算的選擇,我相信在上述那些條件之下,這台絕對是價格帶當中最有本錢突圍的一輛,論油耗這幾天我開了兩千多公里,大概開了五桶油左右,大多都是在高速,一部分在市區塞車,平均下來大概一公升也有13.X多公里,以這樣車格的車子來說,他的耗油經濟性表現相當不錯,這幾天下來平均油耗可以到14.3公里,這還是冷氣開三格的情況下,論安全,主被動安全齊全,當然以後如果再補上一些高科技的配備會更棒,例如自動跟車,但是目前看來這台也是一時之選論舒適,泡棉的設定我覺得軟硬適中,開長途也能夠減少疲勞,乘客也能滿意的熟睡,剩下的都不用說明,因為他是TOYOTA
我覺得如果您是一個喜歡三代同堂一起出門旅遊的家庭,或是有兩個以上的小孩,常常被空間所困擾的家庭,或是熱愛大自然喜歡露營的家庭,我真心推薦可以來試試這台車,他不能給你0到100五秒的爽快,不過可以讓你老婆0到五秒睡著,減少耳根子負擔,也不用擔心車子有問題找不到人發問,畢竟你只要開到路口紅綠燈,馬上會有很多車友可以給你諮詢,所以各位好爸爸,好兒子,都真的要來體驗看看這台車,他可以給你的,不只是人與車,而是一個守護溫馨家庭的堡壘,最後送上一張大合照,結果駕駛忘記入鏡
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5.填選評分表
駕馭順暢度★★★★★ 動力順暢,高速公路或是山路,法定速限內的在加速都沒什麼停滯
乘坐舒適度★★★★★ 副駕駛跟家人都很滿意
空間靈活度★★★★★ 三天兩夜滿滿的行李都沒有問題,兩個26吋旅行箱還有一個旅行袋
外觀滿意度★★★☆☆ 外觀雖然見仁見智,不過我覺得可以在流線一點
省油經濟性★★★★☆ 以這樣的車格跟1.8的排氣量來看,我覺得是相當不錯的
置物多樣性★★★★★ 非常多的置物空間,還有一個可動式掛勾,很方便
上下車方便性★★★★★ 這點也是獲得長輩認可的
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最後還是謝謝01跟TOYOTA,讓我有機會參加這活動,也謝謝大家花時間看完我的文章,感謝大家

有空多載80多歲的阿嬤
出門走走。

funplayrun wrote:
有空多載80多歲的阿...(恕刪)

會的,不過有時候老人家真的不太愛出門,要不是過年想去走春,可能還請不動她XD
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