kikichu3702

1944分

樓主

kikichu3702

個人積分：1944分

文章編號：72471872

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-00

2019-03-19 16:28 #1

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jianzy2

2413分

2樓

jianzy2

個人積分：2413分

文章編號：72471939

等快上市時，版上又會開始充滿各種討論
1. 半套ACC
2. 龜殼
3. moose test
4. 油電車省油嗎
5. 油電的大電池容易壞
6. 雙A臂比不上扭力樑
.....
.....
樓下請繼續補充

kikichu3702

1944分

樓主

kikichu3702

個人積分：1944分

文章編號：72471979

哈是阿

因為TSS1.87而跑去買仙草、連蛇或是同價位焦點號的0套
真的很有想法呢!

龜殼現實影響沒那麼大
雖然比不上國外~但也沒真醜成那樣

至於油電的問題
給版上眾多油電達人解惑吧

裝睡的人是叫不醒的~多說無益啦

nu1880

3018分

4樓

nu1880

個人積分：3018分

文章編號：72471991

7X萬，別的國產車廠是0套ACC，包括新出的Focus
神A半套還是屌打
如果再加上同級名列前茅的車體剛性
真的是碾壓

jianzy2 wrote:
等快上市時，版上又...(恕刪)

帳號遺失

112分

5樓

帳號遺失

個人積分：112分

文章編號：72472063

kikichu3702 wrote:
Source:UCAR...(恕刪)

感覺Prius沒甚麼優勢啦...

又貴，安全性也差不多，配備也差不多。
頂多就車機是原廠的，多一個無線充電板跟RCTA後方車側警示。

是說新聞稿裡有提到新Altis有主動煞停系統，這個Prius還不知道到底有沒有?

dc1ps2

348分

6樓

dc1ps2

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文章編號：72472080

nu1880 wrote:
7X萬，別的車廠是0...(恕刪)

如果89萬9的油電可以外廠改全速域我覺得屌打 Force MK4 光是油電 = force MK4 純油價位, 就屌打了

jonty

816分

7樓

jonty

個人積分：816分

文章編號：72472193

剛性還是等實車撞過再來看吧
反正上市後以神A的銷量
很快就會有路上撞擊測試了

bryanbr

85分

8樓

bryanbr

個人積分：85分

文章編號：72472390

坐等路上實測了

沒有撞測成績

鋼材幾mpa這些都只是數字而已

chuenjia

4032分

9樓

chuenjia

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文章編號：72472399

帳號遺失 wrote:
感覺Prius沒甚麼...(恕刪)

2017後的pcs ，除了加壓，也有主動煞車

MBUSA

42869分

10樓

MBUSA

個人積分：42869分

文章編號：72472473

這是指如同 Auris 底盤那三支鋁合金嗎?

kikichu3702 wrote:
底盤鋁合金拉桿部分汽油車型搭載在前軸與後軸，Hybrid 車型則是包含前、中、後皆有鋁合金拉桿，藉此強化底盤的抗扭曲鋼性
...(恕刪)

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