小弟有個Premio 1.6 怠速問題想請教大家一下,

年初1月天氣冷我的Premio啟動怠速一直上不來,

要一直加點油否則怠速就停止了,

去一家民間修車廠洗了化油器和換了不知道什麼總共七千多元還是一樣,

最後老闆把化油器上一條管子剪成兩段,

並且把用螺絲把A段管子端給塞住後情況好一些,

最近車子怠速或是低速時車子怠速都不到500,

怠速不管是N或D檔抖動都很厲害,

我今天早上把塞住A的螺絲移除後發現怠速正常很多,

現在暖車怠速可以維持750上下,

情況好非常多!

可是我發現A管子會一直往紅色箭頭方向吸氣,

如果把B管子接到A頭的話怠速又會下降抖動,

現在我一直維持A管子暢通的話會有什麼問題?

這是什麼問題造成的?

要如何修理這個問題?
Premio 1.6 怠速問題請教
Premio 1.6 怠速問題請教
你的車 沒有化油器耶。7000 有點多。另一個是啥東西呢? 他應該只是洗節氣門吧。 那個剪開是偷吃步的方法。 還是要接回去吧。有可能是你的活性碳罐堵塞了。

WonderDragon wrote:
小弟有個Premio...(恕刪)

你這個是節氣閥,不是化油器
這台是4AFE引擎,跟我的很相似,我猜是這個溫度開關的問題



你可以參考上圖,看你的管子延伸到下面是不是接到類似零件
照理熱車之後超過54度,這開關會打開
這開關另一端管子接到活性碳罐
你可以拔起來吹吹看,如果不通就換掉
這零件不貴
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺

siva01 wrote:
你的車 沒有化油器...(恕刪)



tiger3456 wrote:
你這個是節氣閥,不...(恕刪)


可能真的是活性碳罐堵住不通,

因為暖車後如果把B管子接到A頭的話怠速又會下降和抖動,

上網看Premio 活性碳罐光零件要1500,

我如果A管子一直暢通不去管它沒有去接活性碳罐會怎麼樣?
應該不會怎樣。只是 原本的管子就少了吸引的負壓。別的地方搞不好又塞住了。

WonderDragon wrote:
可能真的是活性碳罐...(恕刪)

活性碳罐要壞應該不容易吧,至少我的corona1.6至今沒問題,比你還舊的車
活性碳罐另一端接到油箱,車子行駛後一段時間溫度會上升
油氣蒸發形成正壓,這機制是要吸回引擎燃燒掉,廻路裡也有幾個洩壓機制,可以處理就不要忽視,以前某部落格看過案例,油箱爆開
而你現在剪開,也許怠速正常,此處漏氣未經過濾芯
經過沙土飛揚的地方就是直接吸入引擎
只會傷害引擎
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
我覺得還是原廠檢修便宜
去原廠看看比較快
原廠會叫他 舊換新不要修了。 我之前Tercel 就是這樣。要我別修了。
借版面問一下
我的premio2.0
最近引擎轉速會忽高忽低
轉速看起來差200-300
有要熄火的感覺
但是都沒熄過
冷車剛入D檔最明顯
有時停紅綠燈也會上上下下的轉
但是不是每次都會發生
保養廠說要明顯一點去檢查才能看到問題
不知道這該往那個方向注意
有一個提速的 用化油器清潔液清一下就好了吧
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