價格部分,強國競爭大,即使有17%的購置稅還是比台灣便宜,因為台灣有25%的貨物稅進取版=入門版的配置全車標配8氣囊「電池無憂政策:雙擎車型享受不限年限、不限里程電池無憂保障。」這政策與台灣對比真的是.....中控有兩種
moferman2 wrote:電池無憂政策:雙擎車...(恕刪) 內容有誤,科技版並非高階版本,只是多了比較科技的東西罷了,也相應減少了舒適配備。頂級尊享版沒有7吋儀表,10.8吋HUD以及12吋螢幕。要抄新聞也不是這樣抄好嗎,有一種東西叫做網路,懂?
nifan wrote:果然跟和泰買油電車...(恕刪) 全天下最好笑最荒唐的事,就是售價高達497萬的LEXUS LS 500h 旗艦版,Hybrid電池保固條件竟然只有:「八年或16萬公里」,比61.19萬台幣的Corolla(雷凌) Hybrid進取版的保固條件還不如口說無憑,鐵證如下↘PK5/20中國全新上市第12代美規Corolla(雷凌),Hybrid電池保固條件:不限年限、不限里程!(非營業車)最後總結:中國全新上市第12代美規Corolla Hybrid(雷凌)車款售價如下表▽雙擎 進取版人民幣13.38萬=61.19萬台幣雙擎 豪華版人民幣14.28萬=65.30萬台幣雙擎 運動版人民幣14.68萬=67.13萬台幣雙擎 科技版人民幣15.08萬=68.96萬台幣雙擎 尊享版人民幣15.28萬=69.87萬台幣OMG!NT$62萬就可以買到全新第12代美規Corolla Hybrid進取版★台灣人!你是羨慕還是忌妒.....VS
感謝分享資訊.這就是市場做大的好處.良性競爭.使用配備/售價/保固提升等方式做出市佔.大陸福斯滿地跑的情況,日本製顯然弱勢很多. 不這麼做怎麼提升市佔.跟韓國車為了進北美市場,做出十年保固一樣的道理.目對的.我也很希望台灣油電車,電池保固能作的更好(雖然我三台都沒換過大電).但我相信最好的方式是,別的車廠拿出了誠意.拿出能打油電的對手用良性競爭的方式.讓和泰市佔下滑.這樣大家都會有更好/更多的選擇.